Мой рендж умер? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мой рендж умер? |
2.7.2019, 18:55
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 17.6.2019 Пользователь №: 118 647 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Всем привет!
Постараюсь описать всю ситуацию спокойно (я немного выпил с горя) и обстоятельно. Началось все с того, что появился гул на холодную, при запуске. Дальше больше — постоянный. Выявили — гудит генератор. Сегодня забрал его с переборки, внедрили обратно и тут началось… Машин кипит, Коробас не едет (обороты растут, гул как от самолета есть, а набора скорости нет). Чтоб коллективному разуму было проще помочь — вкратце опишу что было снято и поставлено обратно: 1. Отсоединяли Аккум 2. Снимали вискомуфту вентилятора, кожух, генератор, натяжные ролики. Авто стоял без питания одни сутки. к нему надеюсь никто не подходил)). В процессе установки вискомуфты в сборе с вентилятором и кожуха вентилятора думаю, что могли повредить какой-либо патрубок. Но… вряд-ли))) Прошу помощи у соклановцев. Что можно сделать чтоб не попасть на капиталку двигателя и АКПП? Пробег по одометру — 250 тыс км. Пробег: 250000 км Авто - Ланд Ровер Рендж Ровер 4.2 суперчардж 2007 года выпуска
Прикрепленные изображения
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
2.7.2019, 19:04
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 057 Регистрация: 3.10.2014 Из: Москва Пользователь №: 76 267 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
вези на эвакуаторе к дедам пока не попал на капиталку, все равно все дороги ведут туда!
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
2.7.2019, 19:05
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 8 161 Регистрация: 13.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 2 659 Номер машины: 357 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Всем привет! Постараюсь описать всю ситуацию спокойно (я немного выпил с горя) и обстоятельно. Началось все с того, что появился гул на холодную, при запуске. Дальше больше — постоянный. Выявили — гудит генератор. Сегодня забрал его с переборки, внедрили обратно и тут началось… Машин кипит, Коробас не едет (обороты растут, гул как от самолета есть, а набора скорости нет). Чтоб коллективному разуму было проще помочь — вкратце опишу что было снято и поставлено обратно: 1. Отсоединяли Аккум 2. Снимали вискомуфту вентилятора, кожух, генератор, натяжные ролики. Авто стоял без питания одни сутки. к нему надеюсь никто не подходил)). В процессе установки вискомуфты в сборе с вентилятором и кожуха вентилятора думаю, что могли повредить какой-либо патрубок. Но… вряд-ли))) Прошу помощи у соклановцев. Что можно сделать чтоб не попасть на капиталку двигателя и АКПП? Пробег по одометру — 250 тыс км. Пробег: 250000 км Авто - Ланд Ровер Рендж Ровер 4.2 суперчардж 2007 года выпуска Одномоментно коробка и мотор умрут не умрут. Эвакуатор и в нормальный сервис. Так и расскажут что как |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
2.7.2019, 20:21
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 805 Регистрация: 27.5.2013 Из: Москва Пользователь №: 56 145 Номер машины: 243 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Перегрев, гул нет тяги....Похоже, что зажата вискомуфта из-за перегрева.
На 4.2, если память не изменяет, можно не застегнуть в низу кожуха радиатора два патрубка и тогда их может запилить. Вы если за добавкой пойдете в магазин, то гляньте на уровень антифриза. Если он в норме, то дело не в этом. Может с положением ремня накосячили? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
3.7.2019, 12:39
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 227 Регистрация: 17.10.2017 Из: Москва Пользователь №: 105 722 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
Посмотрите, крутится ли вентилятор, когда машина работает на холостых. Он всегда должен крутиться на минимальных оборотах. Если он не будет свободно вращаться, то при нагреве мотора муфта не сможет заблокироваться и соответственно не включится вентилятор на полную мощность. Возможно, когда вытаскивали кожух, то деформировали его, и теперь вентилятор трется об него.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.7.2019, 11:25
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 233 Регистрация: 12.3.2015 Из: Воронеж Пользователь №: 82 295 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Посмотрите, крутится ли вентилятор, когда машина работает на холостых. Он всегда должен крутиться на минимальных оборотах. Если он не будет свободно вращаться, то при нагреве мотора муфта не сможет заблокироваться и соответственно не включится вентилятор на полную мощность. Возможно, когда вытаскивали кожух, то деформировали его, и теперь вентилятор трется об него. Или вискомуфту не поставили вертикально а положили на пол и ей пришел каюк. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.7.2019, 11:43
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 805 Регистрация: 27.5.2013 Из: Москва Пользователь №: 56 145 Номер машины: 243 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Или вискомуфту не поставили вертикально а положили на пол и ей пришел каюк. Ужасы какие-то говорите! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
4.7.2019, 15:38
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 996 Регистрация: 20.12.2012 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 49 000 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Andris72,
Ремень верно поставили? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
4.7.2019, 16:02
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 805 Регистрация: 27.5.2013 Из: Москва Пользователь №: 56 145 Номер машины: 243 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
12.10.2020, 14:26
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 7.10.2020 Пользователь №: 128 771 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Всем привет! Постараюсь описать всю ситуацию спокойно (я немного выпил с горя) и обстоятельно. Началось все с того, что появился гул на холодную, при запуске. Дальше больше — постоянный. Выявили — гудит генератор. Сегодня забрал его с переборки, внедрили обратно и тут началось… Машин кипит, Коробас не едет (обороты растут, гул как от самолета есть, а набора скорости нет). Чтоб коллективному разуму было проще помочь — вкратце опишу что было снято и поставлено обратно: 1. Отсоединяли Аккум 2. Снимали вискомуфту вентилятора, кожух, генератор, натяжные ролики. Авто стоял без питания одни сутки. к нему надеюсь никто не подходил)). В процессе установки вискомуфты в сборе с вентилятором и кожуха вентилятора думаю, что могли повредить какой-либо патрубок. Но… вряд-ли))) Прошу помощи у соклановцев. Что можно сделать чтоб не попасть на капиталку двигателя и АКПП? Пробег по одометру — 250 тыс км. Пробег: 250000 км Авто - Ланд Ровер Рендж Ровер 4.2 суперчардж 2007 года выпуска Всегда странно слышать, что эта британская марка может умереть. Land Rover просто немного неисправен. Кроме того, учитывая, что речь идёт о колымаге 2007 года, при всём уважении к компании, периодически надо что-то менять. Нет ничего вечного. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 23:19 |