Прожиг сажевого фильтра и разжижение масла на 3.0 дизель, есть эти проблемы на РР? Опции

[Сергей38]

Друзья, всем привет!
Подскажите пожалуйста вот что:
Читаю ветку Дискавери 5, на дизеле 3.0 почти у всех есть проблема с тем, что машина требует частой замены масла из-за его разжижения (какие-то датчики это фиксируют), и частого прожига сажевого фильтра, для чего надо ехать 20 минут на повышенных оборотах, и это часто не помогает, люди ездять к дилеру и катаются или как-то прожигают с дилерским сканером.
Как я понял. нормальная эксплуатация машины невозможна, и превращается в муку.

На Рейнж Роверах с таким мотором есть эта проблема?

[77Max]

Сергей38, Здравствуйте! Если сажевый стоит то тоже могут быть такие проблемы.

[Сергей38]

Здравствуйте! Если сажевый стоит то тоже могут быть такие проблемы.

Спасибо! а не знаете, с какого года он ставится на Рейнжах? на Дискарях только начиная с Дискавери 5 такая проблема. Это с 2017 года.

[Нижегородец]

на Дискарях только начиная с Дискавери 5 такая проблема. Это с 2017 года.

Не-а!
И Диско-4 16MY, как минимум, этим грешат!

[$RJUHT7U]

А то, в телефоне в заметках даже есть описание, как скинуть это злосчастное требование смены масла.

[zarco]

По работе эксплуатирую крафтеры , форды, портеры дизельные.
Сажевые на крафтерах в городе могут забиться за сезон, т.к. нет прохватов по трассе со скорость 90км хотя бы полчаса.
За городом был крафтер , на котором сажевый вырезали на 200000, и он еще работает.
Но масло ни у кого не разжижалось. Я так понимаю, разжижение - это попадание солярки от нештатного прожига (сама машина начинает, но может не на тех оборотах или прерывается, например) в масло. Но тогда и объем масла должен увеличиватьсяю
В принципе можно попробовать раз в неделю превентивно делать круг по ночному пустому мкаду. За 100км фильтр должен продуться))

[Strateg_lat]

В соседних темах уже все давно разжевано и не раз.

[forsite]

У меня дизельный RR2013 (2021 года выпуска) - мучаюсь с этим разжижением постоянно. Каждые 4 тысячи км загорается "пройдите обслуживание" - езжу к дилеру менять масло (по гарантии). С ужасом жду окончания гарантии - история вылетит в копеечку!

[JanIvan]

Почти все автомобили с сажевым фильтром требуют периодически проехаться по трассе со скоростью не менее 80-90 км/ч хотя бы полчаса на оборотах до 3000. У меня сосед по офису ездит на Опеле и тоже жалуется, что машине не любит езды по пробкам и часто забивается сажевый фильтр. Это беда всех дизельных авто ЕВРО 6.

[dmi]

история вылетит в копеечку

купите ОБД свисток в разъём, поставьте на телефон сканер и не глушите двигатель, если статус регенерации 1 или 2, таким образом вы избежите факта "прерванной регенерации", разжижения масла и укороченного межсервисного интервала. Тут на форуме люди даже по оборотам ХХ научились определять идет ли сейчас регенерация или нет, но со сканером как то информативнее

требуют периодически проехаться по трассе со скоростью не менее 80-90 км/ч хотя бы полчаса на оборотах до 3000

это режим активной регенерации, на РР вполне себе нормально работает и пассивная.
совсем кста не обязательно на 3000 ехать, да и скорость на таких оборотах явно будет на 90 )))