Удалил заслонки стала лучше ехать и меньше кушать Опции

[kizmo1987]

Собственно в праздники разобрал машину достал впускной коллектор и удалил от туда вихревые заслонки.

Сами заслонки были в грязи, такое ощущение что туда закидывало прям грязь с дороги. Кто что думает ваше мнение.

Ссылка на тему где присутствует видео http://lr-club.com/index.php?showtopic=114477

[lar]

А зачем их туда поставили мудрые фордовско-британские инженеры?

[kizmo1987]

А зачем их туда поставили мудрые фордовско-британские инженеры?

Незнаю но их туда ставят не только британские инженеры У меня БМВ было до этого тож стояли. Ток они еще и обламывались и в движку влетали

[lar]

Может почитать все таки теорию?

[kizmo1987]

Может почитать все таки теорию?

Тут теория.
_https://www.drive2.ru/l/288230376152724956/

[kizmo1987]

Приеду домой сфоткую вкладыш.

У друга на таком же аппарате движка встала. Говорит что кусочек заслонки улетел. пробег 280т.км дизель, масло правда он плохое лил мобил 1 10в40 без допусков как потом выяснилось. Попал на переборку мотора у не официалов 240 т.р.

Я решил не ждать залез и вырезал. Пробег тоже уже хороший 180 т.км. Но грязи там было что то с чем то.

[Gillwing]

на Бмв их удаляю потому что они обламываются . на фрилах я про такое не слышал.
так что непонятно зачем это делать?

[kizmo1987]

на Бмв их удаляю потому что они обламываются . на фрилах я про такое не слышал.
так что непонятно зачем это делать?

согласен. снимите впускной от количества грязи думаю тоже решите их вырвать. отмыть что-то не получилось. да и пока снимать будете, думаю желание еще раз туда лесть отпадет совсем. а солярки все равно меньше жрать стала.

[Gillwing]

может мне еще краску содрать с машины из за грязи? желание туда лезть у меня нет, просто незачем туда лезть.
Вы наверное не можете отличить причину от следствия . грязь в впускном коллекторе не из за заслонок которые находятся в впускном колекторе ,а из за того что в коллектор поступает ! Соответственно грязь в коллекторе как была так и будет ! и весь смысл выламывания в выламывание . Вы бы лучше попробовали перекрыть ЕГР и перестать лить гадость в бак.

в ссылке которую вы дали идет речь про бензиновые моторы(фрила дизель), да и коллектор в 100-150 т км за 200 евро поменять не проблема, а если это дорого ездите на более дешевых автомобилях. если вас на полноприводной тяжелой машине волнует расход дизеля в 10-12 литров дорого, ездите на более экономичных машинах.

[vvr70]

на Бмв их удаляю потому что они обламываются . на фрилах я про такое не слышал.
так что непонятно зачем это делать?

Согласен полностью.На мерсах их удаляют то же,но из-за того что их клинит и машинка падает в аварийку,на фриле зачем это делать не понятно