Самостоятельная замена переднего правого внешнего шруса. Опции

[Kostas2001]

Захрустел шрус. Раньше подхрустывал а сейчас так хрустит что парковаться страшно ))
Ищу сарвис мануал по замене не могу найти, раньше у МастерЛР в подписи было много чего полезно а сейчас только как три ляма получить :-))

Накидайте тезисно что там нужно снять чтоб внешнюю гранату заменить.
Я так понимаю, что колесо снять, дальше верхний рычаг открутить и пытаться вытащить привод? Или не получится так нихрена??

Ну в общем мне бы сервис мануал на замену шруса, а еще лучше отчет, но поиском не ищется ничего :-(

[Gulliver]

Захрустел шрус. Раньше подхрустывал а сейчас так хрустит что парковаться страшно ))
Ищу сарвис мануал по замене не могу найти, раньше у МастерЛР в подписи было много чего полезно а сейчас только как три ляма получить :-))

Накидайте тезисно что там нужно снять чтоб внешнюю гранату заменить.
Я так понимаю, что колесо снять, дальше верхний рычаг открутить и пытаться вытащить привод? Или не получится так нихрена??

Ну в общем мне бы сервис мануал на замену шруса, а еще лучше отчет, но поиском не ищется ничего :-(

Корректировка поста. Внешняя граната с шариками, по-моему сбивать, там стопорное кольцо стоит.

[Gulliver]

Вот это поможет? Там много лишнего про специнструмент. Сальник менять не обязательно. Выбивать полуось с внутренней стороны по корпусу шарнира через мягкую трубу кувалдой (как вариант).

Прикрепленные файлы

 LA_3_27_замена_правой_передней_полуоси.pdf ( 420.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1437

 

[Kostas2001]

Вот это поможет? Там много лишнего про специнструмент. Сальник менять не обязательно. Выбивать полуось с внутренней стороны по корпусу шарнира через мягкую трубу кувалдой (как вариант).

Спасибо. Я только так понимаю, что выбивать полуось мне нет никакого смысла. Шрус внешний можно и так заменить, на машине. Просто если выбивать то масло вытечет, и его нужно будет доливать. Во первых не знаю как доливать и какое масло тоже хз.


А нет такогоже мануала по замене шруса?

[Kostas2001]

Корректировка поста. Внешняя граната с шариками, по-моему сбивать, там стопорное кольцо стоит.

Судя по комплекту к шрусу стоит стопорное.

[m_guzhva]

если нормально поддомкратить за эту сторону - ничего не вытечет. тряпкой заткнуть для гарантии.
надо снять полуось. рычаг не надо - шаровую верхнюю откручиваете и откидываете кулак.
но если не трогать рулевой наконечник полуось выходит на пределе - сильно заломаная и с матом.
при этом у меня кулак нового образца - как в D4, на старом - может и не выйдет или наоборот - легче - не знаю.

Спасибо. Я только так понимаю, что выбивать полуось мне нет никакого смысла. Шрус внешний можно и так заменить, на машине. Просто если выбивать то масло вытечет, и его нужно будет доливать. Во первых не знаю как доливать и какое масло тоже хз.
А нет такогоже мануала по замене шруса?

[Andryssv]

Kostas2001, Самому нужно менять. отпишитесь что и как.

[МАНовец]

Нужно было менять наружный пыльник. Все открутили и стали снимать привод для удобства и надежности проводимого мероприятия. В мануале написано "снимите полуось"... так простенько колечко очень хорошо держит. Меняли пыльник не выдирая полуось из редуктора (хорошо, что наружный пыльник был)

[m_guzhva]

просто отжатием не вынуть - согласен. гнул лом метр длинной. решение такое - монтажка вертикально с упором на подрамник и резкий удар по второму концу монтажки резиновой киянкой.

Нужно было менять наружный пыльник. Все открутили и стали снимать привод для удобства и надежности проводимого мероприятия. В мануале написано "снимите полуось"... так простенько колечко очень хорошо держит. Меняли пыльник не выдирая полуось из редуктора (хорошо, что наружный пыльник был)

[Kostas2001]

Я все поменял. На неделе напишу отчёт. В принципе если ничего не закисло то нет никаких сложностей.