Проблема коленвала решена !, Усилитель коленвала TDV6 Опции

[Обормот]

.. а мужики-то не знают...


да, и при треснувшем коленвале уже можно не беспокоится о ресурсе двигателя - его нет)))

Наконец-то можно покончить с этими пустыми заменами масла и фильтров
Да и на топливную можно болтов сыпануть...В общем: "...жить стало лучше, жить стало веселей". ))

[bob196107]

И на херахито я своего на пробеге 300 тык продал??? Ща воткнул бы эту штуку и до ляма катал и не парился.

[GooN]

😀

[RSM40]

.

Прикрепленные изображения

 

[Кольщик]

Похоже на то , что этому мотору уже и яйца приделали
Нихрена не понял - но очень интересно

Почему-то у всех, кто это видел вживую, приходили такие мысли: я не сторонник фрейда, но всё же. Кароче-разгружаем первый вкладыш.
,,

[Neron1]

На фото промежуточный вариант. Для соображающих кулибиных то, что надо. Сейчас есть доработанный вариант.
Для сомневающихся, ставил треснувший коленвал - прошёл 10000, потом снял для проверки, увеличилась на 4мм.
Я вообще десяток моторов собрал только для тестирования .

Как можно при разборе обнаружив треснутый к/вал, собрать мотор обратно с ним же!!?
К чему десятки экспериментов?
Как вы видите целевую аудиторию потребителей такой "услуги" !?



Коленвал у LR - это "тьфу" - в масштабах всего автопрома.
А вот резину носит любой авто.
Придумайте лучше, как ездить на рваной резине.
Это космичнее, всех на Земле коснется.

[GooN]

Как можно при разборе обнаружив треснутый к/вал, собрать мотор обратно с ним же!!?
К чему десятки экспериментов?
Как вы видите целевую аудиторию потребителей такой "услуги" !?



Коленвал у LR - это "тьфу" - в масштабах всего автопрома.
А вот резину носит любой авто.
Придумайте лучше, как ездить на рваной резине.
Это космичнее, всех на Земле коснется.

Подкину идею ))
В покрышку можно напихать мячиков для большого тенниса. В случае прокола, можно проехать примерно 72500 км.

[Обормот]

напихать мячиков

Через что?
Надо что-то на основе макрофлекса придумывать.

[Tiger S]

Ну если вкладыши провернули,то,как говорится,приехали. Вот здесь и кроется момент подвоха - или, плавно педалируя, доезжаешь до 500к, или вштыриваешь, и вот 50к и ко мне.

Если можно проясните вами всё выше
написанное.
Про провёрнутые вкладыши понятно "поздно пить боржоми..."
А вот про 500к. и 50к.
Ибо ломает колено/прооворачивает вкладыши и у тех кто постоянно поглаживает педаль газа, так и у тех кто активно педалирует.
И порой в независимости от прробега...

Насколько я понимаю установив вашу доработку мотор уже будет работать без проблем до пусть не 500к но хотя бы 300к. Без разницы гладили или нет педальку газа?

[Obana]

Категорически всех приветствую!
В общем, всем обладателям дизельных V6 можно успокоится и иметь ввиду, что даже при треснувшем коленвале и пониженом давлении масла при установки такой вот штуки можно не беспокоится о ресурсе двигателя:[attachment=314595:htc_106.jpg]
Дальнейшие комментарии будут по мере поступления вопросов.

вообще разумно.у меня на 2.7 вкладыши провернуло после замены ремня грм через 2000км. вот и получается,что уравновесив нагрузку на конце коленвала,снимается вопрос с износом вкладыша из-за вибрации колена. здоровско!мне нравится!! вопрос только как контролировать натяжение и противовес? там же тоже ремень вытягивается.да и 2 лишних ролика мощи убавят и топливожор увеличат