PP - P38 -4.0, Мнение |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
PP - P38 -4.0, Мнение |
5.5.2022, 21:42
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 5.5.2022 Пользователь №: 138 621 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Добрый вечер! нужно мнение опытных "пегасоводов" - Заранее Спасибо! стоит ли вообще рассматривать это обьявление - @https://cars.av.by/land-rover/range-rover/100866491@ ? и в дальнейшем на что стоит обратить внимание, хотя бы на первых парах - в обьявлениях...
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
6.5.2022, 2:43
Сообщение
#2
|
|||
Мезтный жЫтель Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 21 461 Регистрация: 6.1.2008 Из: Москва БОМЖ Пользователь №: 1 272 Номер машины: Master Марка машины: Land Rover 88 Серии III История благодарностей |
SmertnikWoW, в настоящих реалиях, я бы вообще не смотрел в сторону Пегасов....
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.5.2022, 19:48
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 5.5.2022 Пользователь №: 138 621 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
SmertnikWoW, в настоящих реалиях, я бы вообще не смотрел в сторону Пегасов.... Спасибо! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.7.2022, 8:28
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 406 Регистрация: 21.6.2011 Из: Deutschland, Greven Пользователь №: 30 447 Марка машины: DISCOVERY 2 Серия 1998 до 2004 История благодарностей |
SmertnikWoW, в настоящих реалиях, я бы вообще не смотрел в сторону Пегасов.... Master LR, если есть время поболтать, чем Пегас плох? Конечно, кроме трудностей с запчастями в РФ У меня два Пегаса было. Потом Д3. Сейчас Д2. Д2 очень надёжная машина. Например, если сравнить блок реле и предохранителей, то у Пегаса это глючная электронная плата, а у Д2 это простые медные шины из 60-х. Или стеклоподъемники: у Пегаса управление через бесм, с наворотами, а у Д2 ток идёт напрямую через кнопку, без микросхем, без транзисторов, без реле. По сути, по многим конструктивным решениям, Д2 есть машина из 60-х, когда конструировали первый Рейндж. Это хорошо для надёжности и ремонтопригодности, но плохо для эргономики и комфорта. После Пегаса и Д3 ездить долго на Д2 невозможно. Конечно, Дефендер ещё хуже, но и Д2 для дальних поездок не очень подходит. У меня сейчас три машины в семье, Д2 использую только для поездок на работу изредка и для вывоза мусора. Жена вообще не хочет в него садиться. Поэтому он будет продан. Получается, учитывая цену покупки (как старая Нива), и неплохое состояние рамы и кузова (лучше всех живут, Тойота завидует), то Пегас не так уж и плох. Он всё ещё более-менее ремонтопригоден, а по комфорту уже почти как Д3. Да, Пегасы все очень старые, после покупки нужно будет перебрать всё. Но тоже самое можно сказать про все старые машины. ТЛК100 сейчас тоже надо перебирать и переваривать после покупки. Однако их с удовольствием покупают по завышенным ценам и ездят довольные |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
8.7.2022, 10:03
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 527 Регистрация: 15.4.2017 Пользователь №: 102 205 Марка машины: DISCOVERY 2 Серия 1998 до 2004 История благодарностей |
Master LR, если есть время поболтать, чем Пегас плох? Конечно, кроме трудностей с запчастями в РФ У меня два Пегаса было. Потом Д3. Сейчас Д2. Д2 очень надёжная машина. Например, если сравнить блок реле и предохранителей, то у Пегаса это глючная электронная плата, а у Д2 это простые медные шины из 60-х. Или стеклоподъемники: у Пегаса управление через бесм, с наворотами, а у Д2 ток идёт напрямую через кнопку, без микросхем, без транзисторов, без реле. По сути, по многим конструктивным решениям, Д2 есть машина из 60-х, когда конструировали первый Рейндж. Это хорошо для надёжности и ремонтопригодности, но плохо для эргономики и комфорта. После Пегаса и Д3 ездить долго на Д2 невозможно. Конечно, Дефендер ещё хуже, но и Д2 для дальних поездок не очень подходит. У меня сейчас три машины в семье, Д2 использую только для поездок на работу изредка и для вывоза мусора. Жена вообще не хочет в него садиться. Поэтому он будет продан. Получается, учитывая цену покупки (как старая Нива), и неплохое состояние рамы и кузова (лучше всех живут, Тойота завидует), то Пегас не так уж и плох. Он всё ещё более-менее ремонтопригоден, а по комфорту уже почти как Д3. Да, Пегасы все очень старые, после покупки нужно будет перебрать всё. Но тоже самое можно сказать про все старые машины. ТЛК100 сейчас тоже надо перебирать и переваривать после покупки. Однако их с удовольствием покупают по завышенным ценам и ездят довольные ты ни чего не попутал про надежность? скажи что в этом ломучем г,,,,е надежное?двигатель ? нет,коробка? нет,раздатка нет,мосты нет,так что надежное?))про цены ремонта просто помолчу,как можно начинать ремонт машины когда цена ремонта превышает стоимость всей машины после ремонта |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
8.7.2022, 23:12
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 406 Регистрация: 21.6.2011 Из: Deutschland, Greven Пользователь №: 30 447 Марка машины: DISCOVERY 2 Серия 1998 до 2004 История благодарностей |
ты ни чего не попутал про надежность? скажи что в этом ломучем г,,,,е надежное?двигатель ? нет,коробка? нет,раздатка нет,мосты нет,так что надежное?))про цены ремонта просто помолчу,как можно начинать ремонт машины когда цена ремонта превышает стоимость всей машины после ремонта Уважаемый, уймите свою бурю эмоций Мой Д2 с дизелем ТД5 и коробкой ZF - очень беспроблемная машина. При пробеге около 300 тысяч (наверняка скручен), ремонтов требует немного и цены на запчасти просто смешные, после Д3. Двигатель работает как часики, запускается с пол оборота, тянет хорошо. В заначке лежат раздатка и коробка, за недорого нашёл. Платить слесарям не нужно, всё можно самому сделать. Думал, что раздатка и коробка уже должны быть убитые, поэтому заначку сделал. А они работают без проблем, без шумов. Мосты тоже не шумят. Даже суппорты тормозные в порядке. Только кардан передний и компрессор кондея поменял. РР2 мои были с проблемами: на бензиновом двигателе трещина в гильзе, на дизеле трещина в головке. ТД5 по сравнению с ними есть образец надёжности. Ещё на РР2 периодически электроника глючила. На Д2 с электроникой проблем нет. С ценообразованием на машины, конечно, странные вещи бывают. Крузаки переоценены, Ленд Роверы недооценены. Зато я моего Д2 купил за 2 тысячи евро, всего две трети получки, как игрушку, дешевле велосипеда. Сообщение отредактировал Hunger - 8.7.2022, 23:26 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 16:42 |