Фрол и Ромыч, Первые два месяца эксплуатации. Опции

[Romich]

Здравствуйте, форумчане!
Вот прошли два месяца со дня покупки Фрола. Подробно как искал, покупал с фотами отписано в разделе "Добро пожаловать в семью". Теперь несколько предложений об ощущениях и о том что сделано.
На предварительной диагностике было выявлено подтекание масла на стыке двигла и коробки, заклинивший привод заднего стеклоочистителя, протекание дополнительного стоп-сигнала, течь верхнего сальника рейки и грязный бачок ГУРа.
Так как всё остальное по отзывам спецов и личным ощущениям живо первым делом заменил три сальника сняв коробку. Из трёх сальников сильно гнал сальник угловой передачи и задний сальник коленвала. Работы проводились в профильном сервисе, на всё про всё 18500.
Далее решено разобраться с приводом стеклоочистителя. Спасибо форуму и интернету, есть пошаговые инструкции и отремонтировать привод своими руками не составляет особого труда. Единственный затык возможен если запилены зубья пластмассовой шестерни. На весь ремонт своими силами ушло три часа с перекурами, мытьём, смазыванием, изготовлением втулки на ось. Затраты: пол-баллона ВДшки, Тюбик Литола, кусок медной тонкостенной трубки и...грязные руки.
Следующим шагом стало устранение течи доп. стопа. Чтобы доподлинно установить протекание достаточно было одного визита на мойку. При открывании пятой двери обнаружены грязные капли на шторке. Про это много чего написано, не буду утомлять. Я не стал ничего разбирать, а простой металлической линейкой снял фонарь нажав на фиксатор в торце. Далее снял трубку подвода жидкости и разъём. Всё протёр, зичистил, обезжирил и установил на герметик по периметру. Штатная прокладка вся усохла и осела. Как вариант можно поставить новую прокладку или подобрать резиновое кольцо круглого сечения по периметру фонаря. Ну тут кому что, каждый выберет сам. Затраты 130 рублей за тюбик герметика и 150 грамм обезжиривателя.
Пока ковырял стоп-сигнал увидел оборванный провод в правой петле крышки багажника. Это провод массы. Был обломан у основания клеммы. Открутил два винта, поставил новую клемму, в гараже добра полно - нашёл не покупая. Затраты: 0
Из плановых замен пока сделана только замена жидкости в редукторе отбора мощности, всё остальное до регламентного пробега.
За этот небольшой период Фрол только радовал даря новые ощущения. Из неудобств выделю коротковатую подушку водительского сиденья (мой рос 184 см) и отсутствие именно в моей комплектации штатной громкой связи. Привык по предыдущим машинам, здесь же нужно проделывать определённые манипуляции при входящих звонках.
Извините если утомил читателей количеством букв. Критикуйте! Прислушаюсь.
Всем удачи на дорогах и вообще по жизни!!!
Попробую прикрепить фотки ремонтов.

Прикрепленные файлы

 IMG_20170210_114545.jpg ( 10.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45
 IMG_20170210_113359.jpg ( 6.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 IMG_20170216_122416.jpg ( 5.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 

[Romich]

Всем привет! Ну вот и год минул как у меня появился Фрол.
Подвёл небольшой статистический итог за прошедший ГОД владения. Все результаты здесь: http://lr-club.com/index.php?showtopic=167...10&start=10 Позади очередные 40000 км для Фрола. Едем дальше. Всем удачи!

[Romich]

Доброго всем вечера! Запись скорее для себя. Сегодня поменял масло и фильтр. Пользую всё тот же Мобил Делвак 10-40, пока всё норм. За истекший период перегорела лампа стопа, она же габарит и..... постигла как и многих "заноза" с Вебасто! В самый разгар морозов этот автосамовар перестал подавать признаки жизни. С пульта телестарта отклик в виде моргающей зелёной лампочки есть, в Вебаста молчит. Перелопатил все ветки на форуме, тоже придётся разбираться. Самое интересное что ошибок по предпусковому подогревателю НЕТ. Без Вебасто заводится с первого раза, но колбасит двигло секунд 20-25, потом работает ровно. В сильный мороз главное после старта сразу не встать в глухую пробку - стрелка указателя температуры вообще выше второй риски не поднимается. Если проехать без пробок километров 7-10 двигатель набирает рабочую температуру, в заторах опять "остываем". Вобщем весело и как всегда вовремя. Всем удачи!

[Romich]

Всем привет! "Заноза" с Вебасто рассосалась. После замены масла и обнуления сервисного пробега "самовар" как ни в чём не бывало стал опять запускаться с пульта и работать в штатном режиме. Пока расходы отменяются.
Лампочку стоп-сигнала-габарита поменял сам, делов на пять минут. Стоимость лампы "Филипс" в магазине "Русь" 129 рублей. Всем ровных дорог и.....весны!

Прикрепленные файлы

 IMAG2074.jpg ( 446.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[Romich]

Приветствую! Пробег Фрола перевалил за 150000 км. Попросились к замене передние тормозные колодки. Купил Феродо FDB1897 за 1970 в Иснексте. Заменил своими силами на даче под пивко. На суппортах бяки после зимы много, поршни и пыльники в порядке. По ощущениям никаких изменений с предыдущими колодками нет ( были установлены оригинальные ), а там поездим - сравним. До кучи поменян фильтр воздушный. Брал Фильтрон, встаёт идеально. Старый совсем грязный после зимнего сезона. Поехали дальше. Всем здоровых коней и личной удачи!

[Romich]

М-да, вот и мой Фролка завыл как троллейбус!!! Пробег 153960 км. Редуктор? Ступичный? Подвесной кардана?
Гудит начиная с 50 км/ч. Записался на диагностику, покрутим, послушаем стетоскопом. Надо готовить бобосы....

[Romich]

Приветствую соклубников! Сегодня Фролку вывесили на подъёмнике, послушали. Всё оказалось в "умершем" заднем правом ступичном подшипнике. До кучи сотрудники ЛР-вест нашли ещё зашумевший промежуточный подшипник правого переднего привода. Заменили, теперь тихо. В ЛР-вест приехал первый раз, отношение нормальное, скидочку сделали, всё понравилось. Из пожеланий сервису: хорошо бы моечку перед работами производить, тем более что она у них есть.
Итак Фрол вновь здоров - едем дальше! Всем удачи!

Прикрепленные файлы

 IMG_20180522_WA0009.jpg ( 88.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[Romich]

Вот как раз и та самая мойка.

Прикрепленные файлы

 IMG_20180522_WA0015.jpg ( 96.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Romich]

Всем привет!
При замене заднего ступичного подшипника мастера приговорили задние тормозные диски и колодки и стойку стабилизатора.
Заказа в Иснекст. Колодки и стойка пришли быстро, а по дискам прислали чудо-сообщение: "Снято". Позвонил, говорят проблемы с поставщиками, подождите недельку. Но мы люди с пытливым умом и ждать неделю "не айс". По интернету в этот же день нашёл диски "Брембо" 08991310 по 1748 за штуку и на следующий день забрал.
На дачке не торопясь всё это дело перетряхнул. Кстати, на родной стойке стабилизатора гайки на 15, на купленной TRW 17 мм что считаю удобнее. После замены дисков не забываем отрегулировать колодки ручника (элементарная операция через отверстие в диске) и качнуть педаль тормоза чтобы свести колодки.
Так что для тех кто имеет время, место, желание и сноровку поковыряться в собственном авто даже прикольно. Пробег 158270 км. Едем дальше.
Всем беспроблемной эксплуатации!
Удачи!

Прикрепленные файлы

 IMG_20180626_WA0000.jpg ( 144.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
 IMG_20180626_WA0002.jpg ( 149.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 IMG_20180626_WA0003.jpg ( 106.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Romich]

Ой, забыл чуть-чуть. Для удобства вдавливания поршней в суппорт на скорую руку изготовил приспособу из шпильки, гайки и шайбы. Пять минут сварочных работ и готово. В продаже, конечно, всё это есть, но самому-то "слаще"...

Прикрепленные файлы

 IMG_20180626_WA0001.jpg ( 116.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2

 

[Romich]

Доброго всем вечера!
Не одно так другое! Диски поменял задние и тут же "полетел" задний правый амортизатор. Пробег 159965 км. Меняем, конечно, пару. Сам ковыряться не стал, сделали в сервисе у Ботхина.
Заодно поменял и маслице в двигателе.
Фролка снова здоров. Едем дальше.
Всем счастливого пути!