Сиденья в RRS Опции

[Slav-58]

Всем привет .
После нескольких лет решил поменять свой RRS 2011 года на на что то более новое . Хотя машина только радовала и проблем не создавала . За исключением одного . Не могу усесться комфортно . Сидушки короткие и узковатые . Боковые поддержки в сиденье только мешают , врезаясь в бедра . Хотя я не толстый , просто кость широкая -)) . Это сильно раздражает , тем более на Эксплорере ( втором авто в семье ) я усаживаюсь вполне комфортно . Собственно сам вопрос . Есть ли пути решения этой проблемы ? И еще .. В версии Автобиографии какими сиденьями комплектуется машина ? Такими же как в стоковом авто или другими , более удобными ? Как не смешно , но эта проблема определяет выбор следующего авто .

[Strateg_lat]

Эргономика дело сугубо индивидуальное.

У меня проблем не возникало. Сиденья если память не изменяет целых три варианта, все они друг от друга отличаются по части количества регулировок.

[Slav-58]

Эргономика дело сугубо индивидуальное.

У меня проблем не возникало. Сиденья если память не изменяет целых три варианта, все они друг от друга отличаются по части количества регулировок.

Ну так это понятно , что это дело индивидуальное . У кого тельце узенькое , у тех проблем нет -) А тут рост под два метра , плечи и бедра соответственные -)) Хотелось бы узнать какие разновидности сидений есть в этой модели . Но мне кажется , что Вы заблуждаетесь . Сколько не смотрел , во всех авто одни те же сиденья . А вот в Автобиографии геометрия подушек , вроде как , другая .

[Strateg_lat]

Ну так это понятно , что это дело индивидуальное . У кого тельце узенькое , у тех проблем нет -) А тут рост под два метра , плечи и бедра соответственные -)) Хотелось бы узнать какие разновидности сидений есть в этой модели . Но мне кажется , что Вы заблуждаетесь . Сколько не смотрел , во всех авто одни те же сиденья . А вот в Автобиографии геометрия подушек , вроде как , другая .

Не заблуждаюсь. Сиденья разные.

У меня база, с 8-ю регулировками, мне его вполне хватает.
SE с 14-ю
HSE с 16-ю
Автобиография с 22-мя.


Ландровер можно заказывать по разному.

Вможно взять каталог, а можно отконфигурить под себя.

[Tiger S]

Автобиография.
Сидушка регулируется по длине,что Очень удобно.
Регулируется так же всё что только возможно даже подголовник,массаж присутствует, удобно когда еду на дальняк.
Кожа перфорированная с возможностью вентиляции сидений.
Данный вариант прогревается зимой быстро в отличии от «глухой» кожи.

[Slav-58]

Не заблуждаюсь. Сиденья разные.

У меня база, с 8-ю регулировками, мне его вполне хватает.
SE с 14-ю
HSE с 16-ю
Автобиография с 22-мя.
Ландровер можно заказывать по разному.

Вможно взять каталог, а можно отконфигурить под себя.

ОК . Спасибо за конкретику . Здесь версия SE с допами . Я не считал количество регулировок , но сколько бы я их ни крутил , проблема врезания боковых поддержек в бедра так и не решилась . Делал попытку уменьшить эту узкую " ковшеобразность " сидений , подкладывая на сиденья различные проставки . Становилось лучше , но при этом начинал задевать волосами головы за потолок . Раздражает не меньше

[Slav-58]

Автобиография.
Сидушка регулируется по длине,что Очень удобно.
Регулируется так же всё что только возможно даже подголовник,массаж присутствует, удобно когда еду на дальняк.
Кожа перфорированная с возможностью вентиляции сидений.
Данный вариант прогревается зимой быстро в отличии от «глухой» кожи.

ОК . Спасибо . А есть ли возможность как то уменьшить влияние выпирающих боковых поддержек на сиденье , опустив их на уровень основной подушки ?

[Strateg_lat]

Честно говоря такого нигде не встречал.

На машинах с плоской сидушкой, на поворотах начинаешь съезжать с сидения. Вот с этим сталкивался на корпоративках. Уже не помню на какой модели.

[Slav-58]

Честно говоря такого нигде не встречал.

На машинах с плоской сидушкой, на поворотах начинаешь съезжать с сидения. Вот с этим сталкивался на корпоративках. Уже не помню на какой модели.

У товарища на RR2018 так вообще плоская подушка , без пресловутых валиков по бокам . Я понимаю , что опция нужная , но в Спорте давит на бедра , именно , металлический каркас через смягчающий вкладыш

[sf]

Соглашусь с коллегами, все очень уж индивидуально. Приведу пример: до RRS месяц катался на XC90. Лично для меня там сиденья были просто идеальны: особенно подкупала регулировка поясничного подпора не только по вылету, но и по высоте. Лучше я ещё не встречал. А вот жене в RRS сиденья удобнее.