Установка не штатного усилителя + USB в Freelander 2 2011, музыка freelander2 автозвук Опции

[kuzin]

Всех приветствую. Порылся по форуму, но либо плохо рылся, либо чего то не понял, поэтому прошу сильно не пинать.

Суть задачи - есть freelander 2 SE 2011 г.в с балалайкой и колнками Alpine и чейнджером.
Задача - заменить аккустику и подключить саб + усилитель + USB выход. самое главное - оставить управление на руле и оставить звук штатного парктроника из динамиков. Как я понимаю, единственное решение это покупка 2 блоков Триома - USB выход + коробка для подключения не штатного усилителя. Или есть еще какие то решения ? Буду благодарен за ответы.

[kuk111]

Как я понимаю, единственное решение это покупка 2 блоков Триома - USB выход + коробка для подключения не штатного усилителя.

По другому не получится... Я по этому пути и пошел. темы есть по этому вопросу.

[alex_xel]

Машина HSE 08года, все как у всех... сначала апгрейд до лоджика, потом, апгрейд акустики на 2 Ома,...а потом все выкидываем и... переходник оптики триома от него по оптике процеусь.... минимум проводов. Все подключил около самого уся который установил в штатное место(идеально зашел). От него отдельно выведен выход на моноблок саба, который установил с противоположной стороны на месте цифрового радио. В итоге спереди поканальная трехполоска, + задние двери подзвучка + саб. все кроме саба аудисьен, Миды пока так и остались 2 Ома(звучат не плохо), Даже отстроеная на кривой слух система, никаким боком не сравнима со всякими лоджиками и меридианами. Все визуально заводское, парктроники и кнопки все работает.

[Bono_vox]

Машина HSE 08года, все как у всех... сначала апгрейд до лоджика, потом, апгрейд акустики на 2 Ома,...а потом все выкидываем и... переходник оптики триома от него по оптике процеусь.... минимум проводов. Все подключил около самого уся который установил в штатное место(идеально зашел). От него отдельно выведен выход на моноблок саба, который установил с противоположной стороны на месте цифрового радио. В итоге спереди поканальная трехполоска, + задние двери подзвучка + саб. все кроме саба аудисьен, Миды пока так и остались 2 Ома(звучат не плохо), Даже отстроеная на кривой слух система, никаким боком не сравнима со всякими лоджиками и меридианами. Все визуально заводское, парктроники и кнопки все работает.

Здравствуйте! А где-то детально можно посмотреть что делали? Или может подскажете куда обращались?

[axelroses]

Судя по ЭТОМУ сообщению, alex_xel делал замену в Киеве, поэтому врядли Вам, Bono_vox, поможет информация о расположении установщиков.
А вот узнать у него подробнее (а уж если ещё и с фото! ), что именно сделали установщики - было бы, действительно, полезно. Ну, авось, ответит...

Про Триому припоминаю во фрилендеровском разделе форума только ТАКОЙ подзаглохший разговор... Но он не про переходник с оптики на усилитель был.

[alex_xel]

Устанавливал все сам.... оказалось все намного проще чем кажется.... подключал через штатную проводку, главное было разобраться по проводам с динамиками и их полярностью. Косу не резал, а врастил в неё два обычных разъема ИСО Один для левого борта, второй для правого. Единственное по проводке надо было прокинуть на среднечастотники отдельные провода. Питание усилителя так же протянул отдельно. После этого взял переходник триомы с нашего MOST-TosLink... Машина уже была переведена в ССД на премиум акустику, на интерфейсе выбрал соответствующие перемычки. Магнитола завелась сразу. Процеусь у меня форза аудисьен с входом тослинк, тоесть от интерфейска просто один кабель к усилку. На процеусе есть отдельный выход под усилок саба, с него на противоположную сторону протянул RCA для усилка одноканального. Взял Алпайн, и по размерам и по мощности самое оно. Впринципе и все... Подиумы в дверях, аудиоподготовка шумкой... все.... Фоток особо нет но могу сделать весной, хотел поменять пистоны в пластике. Из-за подключения по оптике, нет гемороя с настройкой уровней сигналов, у меня просто лежит свернутый кабель ЮСБ и при желании в любой момент подключив к ноуту все настраивается. Если дойдут руки то хотел съездить чтоб отстроили нормально знающие люди, а то отстраивать трехполоску поканалюную на слух тот еще геморой... Но результат и так более чем. Еще бы порешать с фиговым приемом радио...

[alex_xel]

Если надо что-то поподробнее могу написать.
Бютжет мероприятия упирается больше в стоимость самого процеуся около 900 долларов вроде, триома 200, акустика(ну тут более широкий простор для маневра) моя около 700... Миды кстати пока оставил 2Ом, Они хорошо оч подружились с усилком, и качают здорово., ну и проводка и всякие мелочи.
Да, я в Киеве, и у нас к сожалению в плане творческих мероприятий по ремонту или колхозингу) таких автомобилей, сложно с людьми... обычные сервисы по ремонту есть, но если что-то не страндартное то сразу проблемы с поиском людей, поэтому некоторые вещи проще самому решать. Даже банально с тем же ССД зайти в инженерный режим пришлось ехать черти куда..., еще и потом чип слетел.

[alex_xel]

Можно удешевить конструкцию взяв триому с аналоговым выходом, и обычный усь... Но только если идти таким путем сомневаюсь что получится достигнуть компактности. У меня самое главное преимущество в том, что удалось впихнуть много в ограниченное пространство, еще и с приличным качеством. Процеусь к примеру у меня восьмиканальный по 85вт на канал для 4ом, такого особо не предлагают другие при таких размерах, а он по сути один в один с родным усилком, для его установки я вроде только кронштейн немного в одном месте подпилил, с крепежом вопросов не возникло. Но можно к примеру тогда взять 4х канальник и переднюю акустику не делать поканалку. Короче есть варианты.