Масло Для Дизеля Опции

[SK_38]

Залил во фрила ,
Цена за литр 450 р.(сейчас вроде бы подорожало) На этикетке допуски и спецификации: API SL/CF; ACEA A5/B5/A1/B1; Renault RN 0700; Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003; Ford WSS-M2C-913-A,B,C,D
Работает двигатель мягче чем на кастрюле,выбирал из того что меньше всего будут подделывать)))

Идея верная, но не доведённая до логического конца... Это А5В5, а нужно А3В4, т.е. 5W40...
Я ЛУКОЙЛ-ГЕНЕЗИС 5W40 лью и в дизельный Дискавери4 и в жонину бензиновую БМВ

[viza77]

Попал я на гудрон с названием Лукойл армортек 5в30, купленным на фирменной азс. Аккума не хватало прокрутить при -35.
Щас залил нулевку шелл, полет нормальный. Заводится хорошо.
В общем, в поиске масла.
Думаю, до -30 Лукойл еще норм, потом уже не то

[Ganza]

viza77,

Этта, лукой 5w-30 и не предназначен на -35 ... Вязкость при этой темп почти 20 тыс ... Не удивительно что не прокрутили

[viza77]

Зима не спрашивает, сколько выдержит масло. Зима холодная, надо быть готовым к пониженным, чем обычно, температурам

[Ganza]

viza77,

Так и я о том же
Зачем луку Армортеч лили если она не для вашей зимы? Полартеч хотябы надо нулевку

[Аркадий FL 2]

Попал я на гудрон с названием Лукойл армортек 5в30, купленным на фирменной азс. Аккума не хватало прокрутить при -35.
Щас залил нулевку шелл, полет нормальный. Заводится хорошо.
В общем, в поиске масла.
Думаю, до -30 Лукойл еще норм, потом уже не то

Позвольте выразить свое мнение.Хотя, сколько людей столько и мнений.Какое лить масло?
Скажу честно.Я и в советские жиги никогда не заливал отечественное масло. 99-я без капиталки прошла 225 тыс.км. на Шелл Хеликс. Бэха 34-ка прошла около 600 т.км без капиталки на Мобил 10 на 40.
А уж в Ленд Ровер просто рука не поднимется лить отечественное масло.Использую Мобил должной вязкости и согласно рекомендуемого допуска производителя авто.Двигатель шепчет) довольно).

[Пит]

А уж в Ленд Ровер просто рука не поднимется лить отечественное масло.Использую Мобил должной вязкости и согласно рекомендуемого допуска производителя авто.Двигатель шепчет) довольно).

099 нам тоже когда-то казалось, что "ласточка шепчет" )) Все познается в сравнении. А, воду тоже только Перье пьете, отечественную Рычал-Су или Дюшес не пробовали? Реально весчь! Производство масла, это тоже самое, как и пр-во лимонада, в базу, которая продается по всему миру, добавить импортную присадку и тупо миксером размешать. Куда еще примитивнее и проще?
LM и пр. "блендеры", так и делают и возможно, что из нашей же российской масленой базы. Хотя если все устраивает, то зачем что-то менять?
зы. на любом масле, полусине 10 на 40 и сейчас авто пробежит, столько на сколько рассчитан ее металл. Умирают движки, масложор и пр, именно от самых модных, экологических масел.
Не верите? тогда спросите свою 099 и свою беху 34-ку а заодно и еще миллион тех счастливых пользователей, "нормального" масла.
сейчас официалы налетят клевать, как коршуны )))

[Legenn]

По поводу Mobil у меня лично есть сомнения,из прошлого,конечно,но все-таки.Пользовался раньше Esso,которое сейчас Mobil,на Газели всегда 10W40.До 22 градусов без подогрева можно,ниже уже только с подогревом двигателя.А вот Shevron Supreme 20W50( для особо жаркого климата)не сменили после лета ради эксперимента,до 27 градусов без подогрева!Конечно все производители не стоят на месте,и Мобил конечно тоже,может я и зря к нему так отношусь.Но по качеству кстати к Esso/Mobil у меня никаких претензий не было.Распредвалы на той же Газели после 160 т.км выглядели как новые.Так что мои личные претензии только по температуре использования.

[mass]

Позвольте выразить свое мнение.
Я и в советские жиги никогда не заливал отечественное масло. 99-я без капиталки прошла 225 тыс.км. на Шелл Хеликс.

В советские времена и я бы лил,а сейчас выбираю то,которое вероятно меньше будут подделывать.

[copland]

[quote name='Пит' post='2866321' date='25.12.2016, 3:18']099 нам тоже когда-то казалось, что "ласточка шепчет" )) quote]
083 c головой 083 реально был тихий, качественный мотор, который был неплохо сделан и отзывался положительно на качественное масло.

не путать с современными версиями этого мотора, с приоровской головой, которые гремят как кастрюли сразу с завода.