Это целый комп

Разбирал, находил микросхему, но на нее приходит не совсем RGB. Точнее совсем не RGB. Вот объясните, зачем оно внутри себя будет видео сигнал в аналоговый преобразовывать? на микросхему GVIF приходит цифра, и чего с ней делать я не знаю

да я вот тоже так считаю, что не всетам так просто по видео сигналу... иначе уже все давно было бы расковыряно умельцами.

Ну умельцы то и ковыряют. Только на всяких БВМ и Лексус клубах. У нас тут как то не комильфо ковыряться, проще отвалить кучу бабла официалам

т.к. умельцев - радиолектронщиков На горизонте не наблюдается - остается по старинке ковырять образы дисков.

Задача простая - заставить одноименные файлы с картами и прочими мета -данными со свежих дисков других моделей или брендов работать в образе диска для лендровер.

у меня есть предположение, что идет привязка к загрузчику.. и если нави прошилась лендроверовским закгрузчиком - тот сидит в памяти и следит за тем, чтобы при установке диска , например, от вотльво или лексуса - не вшился другой загрузчик. Тут так же надо понять - это защита от копирования или от того, чтобы блок не умер ?

как вариант - надо насильно попробовать вшить в него загрузчик от ВОЛЬВО, после чего в теории диск от ВОЛЬВО заработает в полном обьеме, а привод будет хавать вольвовские диски и дальше.

где-то в инете не раз видел информацию, что загрузчик вроде как в нави хранится в энерго зависимой памяти, и рядом на плате есть батарейка типа как у биоса ..... Обесточив эту память блок нави вольет в себя загрузчик с первого же диска, который ему сунешь. Поэтому сброс клеммы акб машины не помогает - надо снимать привод и смотреть что есть на плате.

тут или сработает то как я написал, или все заработает, или не сработает или сработает но блок нави умрет )))) но опять же поидее если умрет, то можно будет повторить процедуру уже с родным диском., чтобы оживить.

на лексус форуме народ дергает предохранитель отвечающий за нави, чтобы обесточить память нави в которую сидит загрузчик с предыдущих дисков.

у себя дергать пробовал - нави идет в перзагрузку, но загрузчик с не родного диска не хавает.

Ну как заставить влить в себя любой загрузчик, это я допустим знаю Батареек там никаких внутри нет и сброс питания не помогает. Есть фото вскрытого блока, могу выложить если интересно. Загрузчик от другого авто уверен на 99,9 % что убьет нави. Ибо в нем, например, прошиты адреса и протоколы общения с другими системами по CAN шине (тем же видеоинтерфейсом например) И похоже там даже съезжает какая то внутренняя адресация между DVD приводом и компом, ибо у меня умер так, что диски перестал читать. Вставляешь диск, привод его раскручивает и затухает. потом опять крутит и затухает... и так до бесконечности. Как будто он не получает команды от компа. Так что тут надо аккуратней. У меня есть блок для экспериментов, если что. Научиться бы его восстанавливать, и можно было бы играться

давай фото. там акб может быть хитрого исполнения, что сразу и не поймешь...

а что касается смерти - человек так как ты и убил себе нави, сделал все то, о чем я писал выше и все оживилось - он даже выкладывал вото платы и кружком на ней обводил кде искать акб.


во всем остальном, что ты пишешь - логика конечно же есть ))) но чтобы норамально тему нави поковырять - надо подопытного кролика не боящегося смерти..... вливать, оживлять, вливать...

вот ту т бы программатор помог, но он денег стоит и надо понять какой именно программатор необходим - для каких видов памяти и исполения микрухи.


ЗЫ сорри за вечные опечатки - никак не могу привыкнуть к клаве ноута )))

ну тогда обмен фото на фото Я полез искать свои

попробую порыть еще раз в инете те фотки... тогда случайно нашел, искал совсем другое но на эту же тему... себе не сохранял.

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Я сигнал не измерял, просто смотрел распиновку микросхемы GVIF в мониторе... поискал еще, нашел картинку тут:
http://www.sony.net/Products/SC-HP/applica...roduct/cxb.html
Похоже, что Вы правы, и RGB в ГВИФе - есть цифровой 8-битный сигнал...

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

вот только похоже не 8-ми битный. Там на каждый цвет 8 входов на микросхеме, но, на первой фото на этой странице как раз эта микросхема и видно что используются только по 6 входов на цвет. Вот распиновка ее
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот описание полное
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

на одно из фоток вижу место под батарейку BAT101 , но она не впаяна ... скорее всего я угадал .... но от этого не легче.
Что происходит, если подключить нави и вставить родной диск ну или болванку с родным образом ?

то, что я и писал выше - привод раскручивает диск и останавливается, раскручивает и останавливается. Так реагирует на любой диск

в середине платы разъем торчит - наверняка к нему можно подключить программатор. вот только какой и как...

в программатор обычно вставляют микросхему дергая ее из кроватки ил выпаивая в зависимости от вида крепления... т.е. для программатора надо понять что из этих микросхем поддается перепрограмированию и по типу можно найти программтаор. Но это такое бабло будет. что проще купить БУ рабочий блок., не меньше точо.

БУ рабочий блок я уже купил А этот - для экспериментов

так этот же не стартует, он не помощник пока мы е найдем лекарство

Так, для информации - если вставить вольвовский диск во фрил, то софт навигатора обновляется. И оно потом нормально работает с этим диском и со старыми дисками LR.

самое интересное, что есть 2 ренжа - оба 2006 год. Когда в один вставили вольво диск - он сначала обновился (обновил загрузчик в нави). А когда этот же самый образ записал и вкрячил себе - ничего не обновилось , диск работает, но не пашет поиск.

работает ли поиск на первом ренже - это вопрос.




а поиск тоже работает ?

Можно программатор не покупать, а сходить к тем, у кого он уже есть.
Вот тут общаются люди с программаторами, выкладывают образы для ремонта PNA-навигаторов:
http://4pna.com/showthread.php?t=7395
Вот сюда можно закинуть Ваши фото блока навигации с вопросом о прошивке, так сказать для наживки:
http://4pna.com/forumdisplay.php?f=183

luka-jr, а чем Вы таким фоткаете? -) очень недурно получается.

LUMIX TZ-7

спасибо)
уж решил, что мобильник какой фоткает так здорово. пока только Ноуию 40М-пиксельную встречал с такой камерой.
всё, больше не оффтоплю)
а тема интересная, особенно с точки зрения устройства этой железки (навигационного компа).. у меня у самого оно уже диски не распознаёт, чистка чистящим диском эффекта не принесла.. разбирать чистить пока руки не доходят, но думаю, мб своими руками реально прикрутить к ней нормальную навигацию, используя лишь штатный экран для отображения ?

Пока на ум приходит только использование экрана с такими устройствами.
Навигационный блок
Автомобильный GVIF-интерфейс
Качнул тут
Восточная Европа для Toyota-Lexus E15
формат карт kiwi. Разбираюсь с образом. Можно ли подсунуть карты на наш диск или от фрила.

а блок под сидушкой у нас является совокуплением Навигации и GVIF или нет? в любом случае, судя по описанию, всё должно быть довольно просто -) главное, чтобы руки дошли)

Т е через эти приблуды можно подключить сторонний софт к штатному монитору?

Расскажите если погимаете, что к чему в этих Гвиф и проч..

Как я понял в блоке под сиденьем навигационный комп с блоком интерфеса GVIF объединен, т.е. если подключать к нашему дисплею другую навигацию, необходимо будет ставить блок Автомобильного GVIF-интерфейса.

ADward

работает ли поиск на первом ренже - это вопрос.
а поиск тоже работает ?
[/quote]
У меня Поиск на фриле с вольво диском не работает, пишет "No data available for selected country".(вроде так)

GVIF (от англ. Gigabit Video InterFace – Гигабитный ВидеоИнтерФейс) – видеоинтерфейс для передачи высококачественного видеосигнала на большой скорости с цифровой видеоаппаратуры.
Видео интерфейсный адаптер Gvif, позволяет подключить к штатному монитору машин любой источник видео сигнала (ТВ тюнер, навигация, DVD).
Соответственно нужен адаптер Gvif+ источник сигнала, например навигационный модуль (Garmin, Carmani, Navigation Box 9200 и т.д.). Как-то так.
Навигационный модуль можно подключить и так, но придется управлять с его собственного пульта. А с адаптером GVIF будет доступно управление через штатный тачскрин.

а где бы взять схему соединений родного навигационного блока и распиновку разъёмов, в него приходящих?

Можно из стандартного ремонтного мануала.


И вот.

а всё хитрее -) по ГВИФу-то только видеосигнал идёт, а нужно подключаться ещё и к КАН-шине для управления. + ко всему навигационный компьютер это не только навигатор, там ещё много каких иных функций.. как бы у автомобиля не поехали мозги при тупом включении навигатора вместо штатной вундервафли.. если бы какие-нибудь Видеосистемы поделились опытом... но вряд ли они станут выдавать свои секреты =)
либо забить на КАН (тачскрин) и пользоваться аппаратными кнопками на имплантированном навигаторе? как в таком случае будут работать 4х4 инфо и пр.? но в любом случае это какой-то колхоз будет, и я так не хочу)

Своими руками, если не хакер-электронщик, только с GVIF-адаптером.
Вот тут, например, есть описание: http://forum.car-solutions.com.ua/viewtopi...=603&t=2605

Цитата, если по ссылке ходить лень:
И так начнем, что же Вам понадобится:
1. Видео интерфейс для того что подключится к штатному монитору - GVIF Видео интерфейс.
2. Специальный кабель для подключения в автомобилях Land Rover.
3. Навигационный блок CS9100 полный комплект.
4. Адаптер для возможности управления подключенный навигационным блоком через штатное тач стекло.
5. Ультра тонкий DVD плеер, с возможностью просмотра видео с флешки, так же этот плеер можно устанавливать в любом положении!
6. Камера заднего вида для Вашего авто, рекомендую вот такую - слегка сложна в установке, но в дальнейшем себя оправдает.

"Навигационный блок CS9100" - как я понял, это обычный PNA на WindowsCE. Вместо него к видео интерфейсу можно подключить напимер обычный нотебук (разрешение штатного экрана 800х480), но придется спаять переходник с кабеля VGA на вход RGBs видео интерфейса с одной микросхемкой. Как видно из цитаты, для тач-скрина тоже нужен адаптер.

В общем, получается, что проще и дешевле купить второй монитор с тач-скрином, и поставить кар-писи.
А вот кому хочется поковыряться в машине, или эстетам, которые не хотят нарушать дизайна передней панели, те идут своим путем. Но пока никто не дошёл...

у меня штатно в салоне есть VIDEO IN и AUDIO IN + 3,5 AUX. можно было бы туда подать сигнал от любого источника или какой нить нави с выходом.... а штатное меню позволяет выборочно с этого входа выводить изображение на любой или оба штатных мониторов в подголовниках для пассажиров, включая водительский монитор. Но управление , конечно, надо колхозить отдельно тогда и самый простой способ - найти устройство с каким нить блютус пультом , а сам пульт красиво закрепить в удобном месте у руля....

но чето пока лень.

Да

Я вижу на фото 2 вида памяти(микрухи) , одна из них и содержит прошивку ибо не оперативка. Это 2 микрухи 29064, в них прошивка и лежит.если память мне не изменяет, вторые две это оперативка hynixc и ли как там её.

Где то я даже даташиты помоему находил на все эти микрухи, кроме процессора. те которые хюникс - это типа SDRAM 256M (их кстати 4 штуки всего на плате - 1 гиг оперативки!)
а вот которые 29dl640e - это фуджитсу FLASH MEMORY CMOS 64Мб их тоже 4 штуки, 256 Мб. Т.е. прошивка в них? Вот только что с ними дальше то делать, ума не приложу. Научится бы восстанавливать ее, я бы начал опять активно ломать навигацию, а сейчас как то сцыкотно второй блок запороть...

Выпаять, считать, откоректировать прошивку и обратно запаять.

Понятно!

Для тех, кто не в теме, но интересуется (хотя бы для меня), можно поподробнее, как это делается? Какое оборудование самое доступное - конкретно для "фуджитсу FLASH MEMORY CMOS 64Мб 29dl640e" ? Где можно описание такой работы почитать?
Или, если самому с нуля не осилить, есть такие люди, которые за небольшое вознаграждение готовы такое сделать?

Для этого понадобится программатор типа "фитон" или "чиппрог" или аналоги + переходник под данную микросхему. ну и паяльник, если есть паяльная станция, то еще лучше.
в принципе всё это у меня есть, кроме переходника под микруху.

А можно как нибудь попробовать проделать это с моей Навигацией?

да без проблем. Вы в каком городе?

Москва

Диски от Вольво полностью подходят для Фрила2. Загрузчик и прошивка там общая и для Фрила2 и для Вольво. Поиск и ВСЁ остальное с диском от Вольво на Фриле2 работает без проблем. Так-же на Фриле2 работают диски от Тойот, Ниссанов и.т.д. От Тойот не работает поиск и ещё по мелочи. Русский диск от Ниссан естественно не показывает по русски. (в нави нет поддержки UTF-8).

На данный момент я вижу только один выход, находить новые диски от Вольво или LR. Но за 5 с лишним лет никто ни разу не поделился здесь свежим диском Зато потом через пару лет идут сюда искать свежий диск...
А для RR и т.п. ребята с Лексус-клуба готовы были доработать поиск. (Правда это было давно и за не большие мани).

Существуют диски для России 2012/2013 от LR. И примерно такие-же 2012 года от Volvo. Но где их взять ?!!
А карты вполне нормальные и лично мне нравятся. Если знаешь как проехать, то нави и не нужен, а если не знаешь, то нави доводит тебя вполне нормально. Пускай и не самым верным путём с точки зрения водителя.

Volvo RTI 2012.1 Russia
а этот подойдёт на D3?

Где взять?