Боюсь, что Вы сейчас этим высказыванием вызвали очень большую волну негодования дизелистов!

Сейчас начнут - как же так, это все неправда, это лишь домыслы! Может даже и оскорбления последуют.

А про дождь, это вы точно подметили - психология в чистом виде.

Что-то не видать волны!
К нам в бензиновую ветку вообще редко кто заходит, нас меньшинство - и это реалии жизни.

последняя заправка по чеку 13,55л/100км

У меня до фрила было два мерса мл,один бензиновый 3,2,потом дизельный 2,7 разница в городе в расходе была не значительная 4 л всего бензинка где то кушала в районе 20-22л,дизель в районе 16-17л . Разница ощущалась только на трассе и причем существенно примерно на 7л. Самое интересное было с дизелем с какой скоростью от 90км.ч до 180км.ч расход был 9л,у бензинки при 180км.ч доходил до 17л.

а что тут такого? все логично. не сильно, но меньше.

почему то расход сильно зависит от температуры ,сейчас +5 получается 18.2 , при +25 было 13.8(ПО ЧЕКАМ)

По всей видимости из-за прогрева, если пробег небольшой.

для авто 8го года пробег 73ткм небольшой, но прогревами не увлекаюсь 30сек поработал на холостых и потехоннечку поехали. На ходу прогрев как то эффэктивнее

.

Греете ли на холостых, или на ходу, но двигатель (бензин или дизель) стремится довести свою температуру до рабочей и жгет больше топлива.

Нифига не логично )
Дизель в пробке меньше есть чем бензинка , намного меньше )


skylander521, не волнуйся я вашу ветку почитываю )))

ну тут сложно сказать что такое много и немного. Для меня 20-30 процентов - это не много))

Тогда урежим вам з/п на 30% )))

Все, я теперь понял.

star_61 и losonogov латентные...уж извините за оскорбление...бензинщики.
Они больше всех ругают бензин, постоянно посещают бензиновую ветку, он прям таки покоя им не дает. Один ни разу не пробовал, но думает об этом, другой один раз попробовав не может забыть. Пытаясь убедить нас вы стараетесь в первую очередь убедить себя. Ребята, ну признайтесь, две трубы лучше чем одна, да?

Вы что мне Угрожаете?

Предупреждаю



Сами же сетовали что никто не заходит )

Да я никого убедить не пытаюсь ))) эт вы всю дизельную ветку засрали что бензин это круто )))
Я о вашем (бензин) существовании вообще не знал , пока вы не устроили срач в дизельной ветке
На счет труб смотря для каких целей )
И диаметр труб имеет значение

Дурацкий у нас какой-то спор получается, видимо от делать нечего!
АБВГДЕЁЖ!


Что за фамильярность!
Фу как некрасиво!
АЙ ЯЙ ЯЙ!!!

плюсану под каждым словом)

Фигню какую-то говорите!

А что не так ?
Пишу правду и на Вы )
А на счет ай яй яй , помните некоторое время назад тоже мне замечание сделали по поводу грубого общения ?
И после этого я над вами прикололся спустя 1 час тк вы сами также общались с другим человеком , что опять поискать ваши посты со словом ЗАСРАЛИ или ЖОПА ?)))

Все! Пора Прекращать!
А то уже начались обиды!
Простите если что не так!
Будьте здоровы!

Ага, если уж о трубах, то она у вас может и толстая, но висит вниз. нашли чем хвастать.

А вы значит решили уподобиться нам и ответить тем же.

В интернете (как и в жизни )не стоит ни на кого обижаться, я не обижаюсь и зла не держу )
Если вас лично что то задело - то прошу прощения
Мир дружба жувачка

Хорошо, если только дизель, значит только дизель.

Диалог в автосалоне:

Покупатель: Я хочу только дизель, что бы была хорошая тяга, это принципиально. Но желательно, что бы не шумел, не вибрировал, быстро ехал и в салоне было тепло.
Продавец: Есть такой. Но один недостаток, ездит на бензине.
Покупатель: И только?! Беру!

С постоянно поднятой вверх трубой по жизни будет не намного легче чем с опущенной вниз
Да и у вас их хоть 2 но идут они параллельно земле и выше не поднимаются )
Некоторые даже насадки ищут чтоб увеличить диаметр трубы ))))

Бензин. Машинке второй год. 13,5л зимой и летом 14л (из-за кондиционера). На круизе 90км/ч 6-8л. Нормальный аппарат.

А зачем выше? Может поясните, какое в этом будет преимущество, даже прям интересно стало?

Если уж заговорили про насадки, то не от дизелистов слышать упреки. Наши ставят что бы толще и блестели, а ваши, что бы параллельно земле стало. Как то это не естественно. Жаль фото вставлять так и не научился, а то прикрепил бы фото, как одна бутафорская труба гордо блестя торчит параллельно земле, а другая стыдливо свисает изпод нее.

"И тут Остапа понесло....." (с)

ROND,можете не искать фото я видел это чудо ))))
А знаете зачем труба вниз опущена если без юмора ?)

Тут есть два мнения.

1. Что бы черный едкий дым копоти и сажи не летел в едущее сзади авто и проходящих людей, а бил в землю. А земля...земля все стерпит.
2. Что бы вода к вам в двигатель не затекала.

Мне кажется я знаю кто первое мнение придумал )))

По второму добавить нужно " во время преодоления брода "
А то получается она туда и во время дождя чтоб не затекала )))

Ну согласитесь, что второе мнение смешнее.

Ладно, давайте закончим флуд. Все таки тема про расход.

Да какой смех? , возьмите бутылку пластиковую и сначала по грузите в воду что бы бутылка была параллельно плоскости воды, а затем чтоб горлышко было направленно вниз , во втором случае воде будет сложнее затечь в бутылку !
Или это тоже мы дизелисты просто так придумали ?)

Да я не про физику, все так. А про постановку ответа. Звучит смешно, наверное, для тех, кто не в курсе.

"Когда дизелисты ездят по воде, вода у них затекает в двигатель. Что бы этого не было, им производитель загнул трубу вниз к земле."

А что, на бензинке по воде не ездят? Или у нас в одну трубу втекает, а в другую вытекает?

У меня сегодня на работу 21,7
Вчера с работы было 16.6

Второй вариант смешнее )

Если не прекратите смеяться, то про Цурипопиков опять начну
говорить.

Кто это ?
Расход по пути кутуза Подольск 7,6 на 100 км в 18:30 )))) (дизель ручка )

А знаете почему так мало топлива сжигается у дизелистов с механикой, даже по сравнению с дизелем автоматической коробкой?! Они эту разницу в топливе ручкой отрабатывают. Закон сохранения энергии, однако.

И ножкой )

Нет уж! Ручка на трассе еще куда ни шло, но в Москве вечером по пробкам...да будь там хоть 3 литра на сотню, такой "экономии" не надо!

Полностью поддерживаю!

Меня не напрягает , а даже нравится )
Каждому свое
Не буду больше вашу тему засорять )

Спасибо!
Нет, если не каждый день, то очень даже можно на ручке.
А вообще я все равно ручку люблю.
Когда в Валенсии был, брал прокатный меган с ручкой (кстати дизельный).
И знаете с каким эстетическим удовольствием я на нем катался (в ручке есть что-то живое, сливаешься с автомобилем полностью).
Ты ему доверяешь и он тебе (как там в фильме автатар через штекерный разъем соединялись).
На дустере с ручкой тоже иногда катаюсь, ах какое удовольствие после автомата на ручке прокатиться.

Ну если по теме, у меня октавия (тоже с халдекс 4х4) жрала по городу литров 16.
А сейчас с автоматом да еще и на 100 коней больше, всего 20.

По мне так кажется, что постоянно вращающийся кардан, да и подключенный задний лишние литров 4-5 точно расходуют неэффективно в режиме разгон - торможение.

Да, в ручке своя романтика и эстетика.
Был бы у меня большой гараж на несколько машин и загородный особняк, купил бы чегонибудь недорогое низкое жесткое и на механике (карт не предлагать) что бы погонять. А еще дефа или ранглер и тоже на ручке для другой крайности.

Но так как нет ни того, ни другого, поэтому есть Фрил. Можно и погонять и в умеренную грязь.

перенесли свой флуд про ручку сюда? опять "романтика", "чувство автомобиля"? скучно. господин савелов при встрече улыбнулся над вами)))

Зачем так написали?
При чем здесь Г-н Савелов?
Чего хотели сказать?

Присоединяюсь. До упоминания Савелова все было понятно, а дальше ощущение, что это части другого предложения.
А теперь попробуем разобрать то предложение логически. Если Савелов улыбнулся бы, значит ему не было бы скучно. А apple1 скучно. Значит у Савелова другое восприятие данной темы про ручку. Я рад за них обоих и за их разное восприрятие техники, но мы то причем тут?