Какое масло лить в D4? Опции

[SK_38]

Для наглядности - на этом моторе можно открыть масляную крышку и посмотреть как крутится распредвал

Простите, а что именно можно наглядно увидеть при открытой крышке маслозаливной горловины (ну, кроме как брызг масла в морду и на внутреннюю сторону капота)?

[sartop]

Только например в случае, когда я купил и сейчас езжу на дизельном масле от Лукойла, получается все наоборот. На холодную, считаем маленькие обороты, оно очень даже вязкое... А когда обороты большие, т.е. идет нагрев, то оно превращается почти в воду)) Практически минералка. Чего не было на том же Лукойле Джи Пи. Оно имеет одинаковую вязкость, а точнее текучесть, что в -20, что +80...

Так чем у вас закончилась история с давлением масла ?

[m_guzhva]

Простите, а что именно можно наглядно увидеть при открытой крышке маслозаливной горловины (ну, кроме как брызг масла в морду и на внутреннюю сторону капота)?

на исправном моторе нет ни брызг (у меня - лицо, если что), ни даже следа каких-либо газов - это тоже неплохо увидеть (или нет). Вентиляция картера должна поддерживать некоторое разряжение. Так же не увидеть (желательно!!!) с обратной стороны крышки следов эмульсии или отложений. А увидеть можно как выходит масло из подшипника- без давления, понемногу, вращаясь вместе с валом - увлекаясь им.

[SK_38]

на исправном моторе нет ни брызг (у меня - лицо, если что), ни даже следа каких-либо газов - это тоже неплохо увидеть (или нет). Вентиляция картера должна поддерживать некоторое разряжение. Так же не увидеть (желательно!!!) с обратной стороны крышки следов эмульсии или отложений. А увидеть можно как выходит масло из подшипника- без давления, понемногу, вращаясь вместе с валом - увлекаясь им.

Мусье теоретик, похоже?

[jimmik]

история с давлением масла ?

Пока холодно, запчасти купил, колечки разные и прокладку поддона. При заводке подгазовываю, до 2000 об. и масленка не горит... До тепла дождусь, как раз и новое мало залью. В сервис не хочу больше обращаться... Такую ерунду сам сделаю.. Думал масло насос менять. А посмотрел ролик Андрея Флорида, когда он клиенту поменял родной насос на новый, то в старом выработки практически ноль... при пробеге за 240 или 270.. Я думаю в моем случае тоже самое. Про замер давления масла я тут уже писал, все в норме!

[jimmik]

на исправном моторе нет ни брызг (у меня - лицо, если что), ни даже следа каких-либо газов

Всё верно!! Когда на дастере развалившаяся свеча размолотила цилиндры и потом после корявого ремонта, у меня при открытии масляной крышки, с распредвалов аж фонтанчики брызг из масла летели. Хотя все поршня и кольца были новые, только по одному вертикальному задиру было в двух цилиндрах. В итоге пришлось ставить новый двигатель, списанный с Автофрамоса))) Там всего лишь было сорвано одно отверстие под крепление стартера... Но новый мотор почему-то не выдавал нужной мощности, даже после установки опять тюнингованных распредвалов))) Хотя компрессия была в норме, метки все четко стояли. В чем причина была я так и не понял, хотел катализатор выбить, но противодавление было меньше 0,1 атм...Так и продал...

[SK_38]

... хотел катализатор выбить ...

Вы страшный человек :-)

[jimmik]

человек :-)

Точно)) Вырезать!! Это на Матизе выбивается)

[Пит]

про масло
https://youtu.be/RuYZN5Tk4RA?si=GltRu_ORHGwVUaJ1

и ссылка на весь фильм
https://youtu.be/Qms96WA_wxg?si=YQj6em78MGzJ1_6X


Сообщение отредактировал Пит - 3.1.2024, 15:07

[jimmik]

Чтобы не начинать новую тему, возможно есть где-то, напишу тут. Поехали на дачу, мороз был -20, день машина простояла, понизилось до -27. начал греть подкаподку обогревателем с вентилятором. Подключил зарядник. После часа такого "прогрева" запустил вебасту. Она поработала как-то странно с перебоями. Выждал ещё 10 минут с прогревом подкапотки и зарядом аккумулятора. Залезаю заводить и нифига. Пару оборотов и все... Аккумулятор замерз.. Ему 8,5 лет. Снял занес в дом, начал отогревать, поставил на заряд на весь вечер, всю ночь и утро. Вроде зарядился по показаниям зарядки. Утром опять грею подкапотку в районе двигателя. Ставлю аккумулятор. Начинаю заводить, идет прогрев свечами накала на приборке, стартер крутит но не особо бодро и ни одной вспышки... Беру фен, прогреваю сверху все топливные трубки, тнвд. Опять попытка, безуспешно. Подключаю к аккуму бустер, толку нет, крутит но не схватывает, крутит вроде и не бодро, но крутит. Пытаюсь брызнуть быстрый старт, толку нет, брызгаю больше, обратный хлопок и пламя из впуска, горит телогрейка))) В итоге промудохался так около 10 пусков. Вызвонил соседа, отвез нас на электричку! Мороз почти 30. Вот и думаю, то ли масло дизельное стало как гуталин в картере, то ли на заправке Лукойла залили чачу, то ли аккумулятор уже совсем дохлый для этого, то ли конец компрессии в некоторых цилиндрах после перегрева (ПРИвет Лэнди Мытищи, скоро о вас отзыв появится на всех ресурсах)