Выбор масла Range rover sport 3.0 дизель Опции

[Cooltravel]

Добрый день ! поделитесь опытом, кто, какое масло заливает ? C учетом особенностей трех литрового дизельного двигателя про который не редко специалисты говорят, что двигатель Г...НО ))). На данный момент залит дилерский Кастрол 5w30 и опять же по слухам в большинстве случаев он и является виновником всех бед.
Есть советы поменять масло с увеличенной вязкостью 40-50 ????

[golubev]

езжу на Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-50
для общего развития почитайте это https://www.lr-club.com/l/535044074504192799/

[Whogarry]

Добрый день ! поделитесь опытом, кто, какое масло заливает ? C учетом особенностей трех литрового дизельного двигателя про который не редко специалисты говорят, что двигатель Г...НО ))). На данный момент залит дилерский Кастрол 5w30 и опять же по слухам в большинстве случаев он и является виновником всех бед.
Есть советы поменять масло с увеличенной вязкостью 40-50 ????

приветствую!

что решили?что льете в итоге?

[SK_38]

http://lr-club.com/index.php?showtopic=21126
Более 1000 страниц обсуждений. Как раз про дизеля V6
Если вкратце, народ пришел к выводу, что 5w30 не выдерживает нагрузок, масляная пленка пробивается и коленвал касается вкладышей.
Коллективным разумом пришли к необходимости использования масел 5w40 спецификации А3/В4, а самые параноики льют полусинтетику 10w40
Что касаемо изготовителя, тут больше вопрос религии. Хорошие масла из импортных Мобил Делвак, Шелл Римула, Зепро Дизель. Но тут 100% главное не нарваться на подделку.
Лично я последние 30.000 км лью синтетический Лукойл Генезис Армортек 5w40 и меняю его через 6.000 км, но планирую перейти на полусинтетический Лукойл Авангард Ультра (для грузовиков) 10w40

[KubBic]

SK_38,

Квинтэссенция 1000 страниц!
+1000

[Tiger S]

http://lr-club.com/index.php?showtopic=21126
Более 1000 страниц обсуждений. Как раз про дизеля V6
Если вкратце, народ пришел к выводу, что 5w30 не выдерживает нагрузок, масляная пленка пробивается и коленвал касается вкладышей.
Коллективным разумом пришли к необходимости использования масел 5w40 спецификации А3/В4, а самые параноики льют полусинтетику 10w40
Что касаемо изготовителя, тут больше вопрос религии. Хорошие масла из импортных Мобил Делвак, Шелл Римула, Зепро Дизель. Но тут 100% главное не нарваться на подделку.
Лично я последние 30.000 км лью синтетический Лукойл Генезис Армортек 5w40 и меняю его через 6.000 км, но планирую перейти на полусинтетический Лукойл Авангард Ультра (для грузовиков) 10w40

Согласен все 100!
Остаётся вопрос как быть тем у кого на RRS сажевый фильтр установлен...?
Забить и лить такие же масла или всё таки это черевато для сажевого?

[SK_38]

Согласен все 100!
Остаётся вопрос как быть тем у кого на RRS сажевый фильтр установлен...?
Забить и лить такие же масла или всё таки это черевато для сажевого?

Я считаю, забить и ездить...
Забьётся сажевый, тогда что-то думать (т.е. решать проблемы по мере их поступления). Сажеые не вырезаются случаем, как катализаторы на безнинках?

[golubev]

я в тдв6 лью микви молли 5в50 с заменой каждые 6тыс
в дополнение поменял датчик давления масла срабатывающий от 0.9-1бар и масл.насос на самодельный (новый корпус штатного, внутри которого шестерни от нового насоса 4.4)

[zva2003]

Согласен все 100!
Остаётся вопрос как быть тем у кого на RRS сажевый фильтр установлен...?
Забить и лить такие же масла или всё таки это черевато для сажевого?

В таких маслах есть компоненты присадок которые не сгорают при регенерации фильтра.

[[email protected]]

я в тдв6 лью микви молли 5в50 с заменой каждые 6тыс
в дополнение поменял датчик давления масла срабатывающий от 0.9-1бар и масл.насос на самодельный (новый корпус штатного, внутри которого шестерни от нового насоса 4.4)

Подскажите плз какой датчик давления установили? Он подошел по резьбе и разъему? Личное сообщение вам отправить нельзя...