Freelander2 - 2шт, Evoque, сейчас пересел на Disco Sport Опции

[timolo]

Всем привет!

Дизельный Фрил 2008 года влюбил меня в Ленд Ровер.

Когда у старичка пробег приблизился к 200 тыс.км. я поменял его на Фрил 2013г.в. Но 2013 мне попался ушатанный экземпляр и пришлось его продать.

Месяц искал свежий Фрил в хорошем состоянии, не нашел, и в этот бюджет взял Эвока 2012 с панорамной крышей.

Эвок очень хорош, но багажник оказался маловат, теща не помещалась, в общем поездил чуть больше полугода и запродал Эвока.

Опять искал Фрила. Полтора месяца искал. Но, к сожалению, Фрилы уже все укатали. За 5-6 летние экземпляры с пробегом до 100 тыс. просят 1500тыс.руб... За эти деньги полно предложений Диско Спорт.
Начал приглядываться к нему.

Моторы рассматривал только дизельные.

2.2 был хорошо знаком по прошлым машинкам, с 2.0 ездил познакомиться в салон.

Двухлитровый мотор Инжениум напугал своими балансирными валами. При холодном запуске (летом в помещении) первую секунду-другую шкрябает валами, при повторному запуске все тихо. Может мне такой экземпляр попался, но с пробегом 27 тыс. посторонние звуки при пуске... В общем не стал я ставить на себе эксперименты и выбор ограничил только старым французом 2.2л.

В выходные пригнал из Питера Discovery Sport 2015г.в. 2.2 HSE с панорамной крышей и пробегом 40 тыс.км.

Первые впечатления - жестковат. Поставлю зимние колеса на 18", может станет помягче 19"-х. Хотя на Эвоке и Фриле2013 были колеса 19", эти машины были мягче.

Подлокотника фриловского-откидывающегося не хватает. Какой-то подлокотник есть, с подвижной крышкой даже, но это не то. Правая рука тоскует по фриловскому подлокотнику.

Напрягает отсутствие кнопок поиска радиостанций. Только тачскрин на мониторе. Блин, я постоянно радио перещелкиваю, для меня это прям жирный минус.

А в остальном машина нравится.
Моей тушке удалось занять удобное положение в водительском кресле и 700 км. за один присест сильно не утомили.

И давно у меня не было машины, в багажник которой, не раскладывая задних сидений, помещается комплект колес.

На днях зафоткаю и добавлю фотографий.

[VALIUM]

В общем не стал я ставить на себе эксперименты и выбор ограничил только старым французом 2.2л.

А разве ДС были с DW12? По-моему там сразу Ингениум пошел на ZF.

[DS761]

Радиостанции на руле переключаются

[Max3d]

Эвок очень хорош, но багажник оказался маловат, теща не помещалась

Сурово

p.s. ровных дорог!

[Romich]

Пусть всё будет только хорошо!
Ждём фоток....

[timolo]

А разве ДС были с DW12? По-моему там сразу Ингениум пошел на ZF.

Были) У меня ДС с DW12 на ZF.
На Фриле удивлялся, что обороты двигателя при 140 км/час чуть больше 2 тыс.об/мин. А с коробкой ZF на Диско Спорте обороты двигателя стали еще меньше, при 140 км/час - 1900 об/мин!

[timolo]

Пусть всё будет только хорошо!
Ждём фоток....

Полирнул с керамикой и поставил на учет. В ГИБДД очень кропотливо осматривали машину. Говорят Питер самый криминальный по машинам регион, от туда много угнанных тачек идет. Фоткали сварные швы, а потом еще и компьютер подключили в диагностический разъем. Первый раз с таким вниманием столкнулся. Но с машиной оказалось все в порядке

[timolo]

Радиостанции на руле переключаются

На руле переключаются заранее запрограммированные 6 радиостанций. А я люблю щелкать все радиостанции подряд. Отъедешь чуть от Москвы, эти 6 радиостанций не работают, приходится в экран пальцем тыкать.

[zva2003]

А разве ДС были с DW12? По-моему там сразу Ингениум пошел на ZF.

Для некоторых стран, в том числе и России, первый модельный год был с DW12. Для Европы сразу с инджениумом.

[zva2003]

На руле переключаются заранее запрограммированные 6 радиостанций. А я люблю щелкать все радиостанции подряд. Отъедешь чуть от Москвы, эти 6 радиостанций не работают, приходится в экран пальцем тыкать.

Если на руле удерживать кнопку переключения станции, то вместо перехода на запрограммированную, включится поиск радио вперед или назад.