Троит двигатель - МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

6 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Троит двигатель
magvitebsk
сообщение 17.2.2017, 13:46
Сообщение #1




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 244
Регистрация: 11.7.2016
Из: Витебск, РБ
Пользователь №: 95 733

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005


История благодарностей

Добрый день, коллеги, хотя какой он добрый...
Пытаюсь решить проблему тороения двигателя... на холостых оборотах аж пятой точкой чувствую вибрацию по кузову. Буду рад любым советам.
Были ошибки по пропуску зажигания по правой стороне (3-5-7) цилиндры. Пробовал перекидывать катушки правая-левая сторона местами, пропуски оставались на правой стороне. Подтекало масло из под клапанной крышки (после заменена прокладка).
Из того, что сделано:
- замена свечей 2 раза (1 раз поставил Denso - приговорили к замене через 5 тыс., в этот раз NGK)
- промывалась топливная система Wyns'ом, 2 банки прогнал. сложилось впечатление что сразу стало намного лучше, но ненадолго...
- замена прокладки клапанной крышки правой головы, промыты катушки (после этого пропуски зажигания компом не регистрируются)
- замерили компрессию, правая сторона 11.5 (5-ый цилиндр 9.5), левая сторона почти 12 в кажом цилиндре.
- проводилась чистка дроссельной заслонки

Вот интересно, виноват именно 5-ый цилиндр, или может резинки катушек масло напитали, например, возможно ли такое? хотел поменять отдельно резинки, но не нашел их отдельно в продаже.

К сожалению не проверили, клапана или кольца виноваты в такой компрессии 5-го цилиндра...



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
magvitebsk
сообщение 17.2.2017, 14:09
Сообщение #2




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 244
Регистрация: 11.7.2016
Из: Витебск, РБ
Пользователь №: 95 733

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005


История благодарностей

Может кто подскажет, как в SDD поднять холостые обороты программно до 700 хотя бы (намного меньше чувствуется), а то у меня в районе 560 где-то... нашел проверку холостых, там можно регулировать во время теста, но нет строчки "сохранить" значения. тест заканчивается, обороты возвращаются к стандартному значению.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
magvitebsk
сообщение 17.2.2017, 15:07
Сообщение #3




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 244
Регистрация: 11.7.2016
Из: Витебск, РБ
Пользователь №: 95 733

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005


История благодарностей

Что еще вспомнилось и может пригодится:
- в машине стоит ГБО, но уже неделю езжу чисто на бензине, на газу ведет себя так же (поэтому проблему форсунок откидываю)
- скидывали ремень с компрессора, ситуация не изменилась, на холостых так же работает, так же подтраивает и подергивается...
- каты вырезаны.
- топливный фильтр мной не менялся, но думаю проблема себя больше проявляла бы на высоких оборотах? к разгону претензий нету, последний раз пробовал 0-100 за 7.74 разгоняется при паспортных 7.6
- промыт клапан ВКГ и патрубки, максимально все промазано герметиком, чтобы подсоса воздуха не было.
- при снятии крышки маслозаливной горловины начинает "колбасить" двигатель жестко... говорят, что вроде так и должно быть...


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
magvitebsk
сообщение 17.2.2017, 15:42
Сообщение #4




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 244
Регистрация: 11.7.2016
Из: Витебск, РБ
Пользователь №: 95 733

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005


История благодарностей

Цитата(rovercar @ 17.2.2017, 15:18) *
А там ли ты ищешь? У меня была вибрация по кузову . когда порвались гидравлические опоры двигателя .

Да тут отчетливо слышно, как двигатель периодически "передергивает"... да и обороты чуток плавают, если газануть чуть-чуть и отпустить ... не думаю, что опора в таком виновата, но спасибо, попробую попросить проверить на сервисе... вопрос, как? smile.gif


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Master LR
сообщение 17.2.2017, 15:46
Сообщение #5

Мезтный жЫтель


Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 21 452
Регистрация: 6.1.2008
Из: Москва БОМЖ
Пользователь №: 1 272
Номер машины:
Master

Марка машины:
Land Rover 88 Серии III


История благодарностей

magvitebsk,
замер компрессии на горячую. потом на холодную
Лучше оставить на ночь и проверить
разница в 2 очка - критична для сбалансированной работы двигателя


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
magvitebsk
сообщение 17.2.2017, 15:51
Сообщение #6




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 244
Регистрация: 11.7.2016
Из: Витебск, РБ
Пользователь №: 95 733

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005


История благодарностей

Цитата(Master LR @ 17.2.2017, 15:46) *
magvitebsk,
замер компрессии на горячую. потом на холодную
Лучше оставить на ночь и проверить
разница в 2 очка - критична для сбалансированной работы двигателя

Мерили на холодную, данные в первом посте, на горячую по идее должно быть лучше. попробую подъехать в другое место померить компрессию, т.к. знакомый отказался на горячую мерить, сказал у него там прогарает какая-то мембрана или что-то подобное...

очень странно, что после проведенных процедур пропали пропуски зажигания, неделю катаюсь после сброса ошибок - так и не появилось ничего... Можно ли как-то понять, что именно какой-то цилиндр плохо работает, или еще что-то в SDD? может посмотреть графики какие-то?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
ip1
сообщение 17.2.2017, 18:23
Сообщение #7




Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 775
Регистрация: 11.5.2015
Пользователь №: 84 113

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005


История благодарностей

что происходит при прогазовке, провал есть ?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
ADward
сообщение 17.2.2017, 18:27
Сообщение #8




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 9 589
Регистрация: 2.9.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 19 832

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002


История благодарностей

Цитата(magvitebsk @ 17.2.2017, 15:07) *
- в машине стоит ГБО, но уже неделю езжу чисто на бензине, на газу ведет себя так же (поэтому проблему форсунок откидываю)


форсунки то да.... а вот газ опасная штука, что-то не так по настройке - убивает клапана в первую очередь, а уже потом езди на чем хочешь,
хоть на газу, хоть на бензине. Я поэтому газ и не ставил, это экономия от лукавого, так же как и дизельная экономия.

я ставлю на компрессию.

Если утечки воздуха, то будет аномлаьно жрать бензин, появится ошибка, т.к. лямбда почует подсос.... а тут этого нет.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
magvitebsk
сообщение 18.2.2017, 0:13
Сообщение #9




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 244
Регистрация: 11.7.2016
Из: Витебск, РБ
Пользователь №: 95 733

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005


История благодарностей

Цитата(ip1 @ 17.2.2017, 18:23) *
что происходит при прогазовке, провал есть ?

Эм... Не очень понимаю, что это. Можно конкретнее описать?
Цитата(ADward @ 17.2.2017, 18:27) *
Если утечки воздуха, то будет аномлаьно жрать бензин, появится ошибка, т.к. лямбда почует подсос.... а тут этого нет.

Была ранее ошибка по задней лямбде 2 блока, кз подогревателя, но думаю это вряд ли оно. Да и сейчас ошибка пропала вроде как. Бензина при спокойной езде по городу ест где-то 26-27. Ночью без светофоров 20 smile.gif если газовать нормально, то 29-30

Если дело в компрессии, кроме подъёма башки чем-то есть шанс отделаться, разокосовка или тп?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
kostik002
сообщение 18.2.2017, 1:39
Сообщение #10




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 303
Регистрация: 5.11.2014
Из: Москва Северное Тушино
Пользователь №: 77 567
Номер машины:
Мне нравится

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Тоже спрошу если тс не против. На паркинге поднимаю обороты до 1100-1200 и тоже чувствую как будто пропуски и чуть потряхивает. На холостом и оборотах выше указанных работает ровно. Особо не напрягает. Свечи менял, инжектор, дроссель мыл. В чём может быть проблема?


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
Теги
Нет тегов для показа


1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 19.5.2024, 4:56
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования