Пробег 250 000. Продавать или ездить дальше?, Вчера разменял 250000 км D4. 2014 года Опции

[Orensplav]

Эксплуатация в жестком режиме 4 года.

Трасса , бездорожье, грязь, пустыня (прикаспийская низменность), города.

За 4 года заменил тормозные диски, колодки пару раз, левую переднюю ступицу и гранату - заржавели!

По гарантии в начале эксплуатации - турбину.
ТРЕТИЙ комплект летней резины
Зимняя ещё первый комплект ездит

Топливо только Лукойл /Газпром/Башнефть.
Если еду в Казахстан беру с собой две канистры.

Все ТО все по регламенту, ремни, ролики, Фильтра , масла, сайлентблоки, шайбу АКПП, брызговики))), комбинированный фильтр коробки особенно доставляет удовольствие в Части как спроектировали.
Менял сальник заднего редуктора, пыльники, лобовые стекла по каско.

Короче ухаживал лучше чем за женой

Каждый раз прислушиваюсь к цыканью и работе двигателя
Беспокойство вызывает отсутствие информации по таким пробегам
Чего ждать

Прикрепленные изображения

 

[makar666]

Яркое доказательство, что если авто ездит, а не стоит в пробке, эксплуатируется по прямому назначению для преодоления больших расстояний, с ним гораздо меньше проблем.

Так то вы критический возраст для ЛР проехали уже) Даже если и придется перебирать двигатель он уже себя окупил)))

Удивительно, что за 250т.км всего один раз поменяли ступицу. Видно действительно 19 и 20 диски на РРС сильно ухудшают ее надежность.

И стандартный вопрос) А какое масло лили? и заливали по уровню или выше?

[Orensplav]

Яркое доказательство, что если авто ездит, а не стоит в пробке, эксплуатируется по прямому назначению для преодоления больших расстояний, с ним гораздо меньше проблем.

Так то вы критический возраст для ЛР проехали уже) Даже если и придется перебирать двигатель он уже себя окупил)))

Удивительно, что за 250т.км всего один раз поменяли ступицу. Видно действительно 19 и 20 диски на РРС сильно ухудшают ее надежность.

И стандартный вопрос) А какое масло лили? и заливали по уровню или выше?

Castrol 5w30, 5w40.
В разных сервисах по разному льют
Объём столько сколько указано в инструкциях

Но везде всегда обосновано
Владельцы сеовисов мои хорошие знакомые

Прикрепленные изображения

 

[Orensplav]

действительно 19 и 20 диски на РРС сильно ухудшают ее надежность.

19 размер
Родные Шины были лучшими
А вот потом пирелли скорпионс поставил
например - плохие оказались
После 60 тысяч начали пропускать по краям сразу три колеса
Какое-то расслоение межкордовое
Хотя протекторы были хорошими

Прикрепленные изображения

 

[Orensplav]

про ступицу
Периодически заглядываю и обнаружил на пыльнике гранаты
Шрус
Разобрали и удивились
От Гранаты отслоилась ржавчина и краска
См фото
Причины не установили
Справа была нормальная

Прикрепленные изображения

 

[Orensplav]

На скорость не влияла
Но решил поменять

[makar666]

19 размер

ого, даже на 19-ых и одна ступица за 240 т км, здорово

[Orensplav]

ого, даже на 19-ых и одна ступица за 240 т км, здорово

А какая связь на прочность от диаметра колёс ?

[m_guzhva]

Ступицы того года конвейерные хороши! У меня бу одна (с машины 14 г и пробегом 40 т) - уже прошла в жестком режиме больше новой оригинальной - тысяч около 70. причем возможно гудит - ударились летом о впадину в асфальте так, что другая машина осталась бы без колес и подвески - но все еще ездит без люфтов!!! Обычно - загудела и через 500 км люфт. Ступицы на з.ч. беру только у ОД, так что знаю о чем речь.

[makar666]

А какая связь на прочность от диаметра колёс ?

Связь в том, что колеса большего диаметра меньше приспособлены к плохим дорогам (конечно же в зависимости от величины профиля), выбоинам, ямам, т.к. ширина профиля резины становится меньше, т.е. удар поглощается хуже, а передается дальше на диск, ступицу, подвеску. Так же масса колеса очень важна, 20-е будут тяжелее 19-ых или тем более 17-ых. Но конечно все индивидуально зависит от производителя и дисков и резины. Но в среднем так.

На спорте на 20-х 255/55 я за 30 тыс поменял две ступицы, т.е. к пробегу 128000 км люфтить стали две ступицы, менялись они обе в районе 90000 км.

[mosuser]

Продавать или ездить дальше?

Ездить, ездить и еще раз ездить

[makar666]

Ездить, ездить и еще раз ездить

Согласен!

[Василий Сиванов]

Ездить, ездить и еще раз ездить

Тем более, что менять-то особо и не на что!

[Orensplav]

Тем более, что менять-то особо и не на что!

Наиболее близкое по цене и качеству и по функционалу
Форд эксплорер
3 лимона

[m_guzhva]

Ой, да? !

и по функционалу

[Orensplav]

Ой, да? !

Често скажу что если бы были деньги то я бы подумал прежде чем брать D4
В обслуживании дорогой

[base]

Наиболее близкое по цене и качеству и по функционалу
Форд эксплорер
3 лимона

Доброгт вечера!
Думал примерно так, но как заглянешь внутрь... на ВАЗ2101 и 21043 у меня качество отделки в салоне было лучше...ИМХО с наружи сей агрегат гораздо лучше, чем внутри....
всем добра!

[Orensplav]

Доброгт вечера!
Думал примерно так, но как заглянешь внутрь... на ВАЗ2101 и 21043 у меня качество отделки в салоне было лучше...ИМХО с наружи сей агрегат гораздо лучше, чем внутри....
всем добра!

Дат отделка и кожа грубовата
Провода на зеркале заднего вида торчат на задней крышке

[makar666]

на ВАЗ2101 и 21043 у меня качество отделки в салоне было лучше...

Да не перегибайте))) да не столь изящно как ЛР, но за свои деньги качественно

У меня эксплорер спорт 2015, дорестайлинг,

Вполне хороший авто, мне после РРС 4,2 CЧ, очень нравится,особенно касаясь стоимости обслуживания и болячек, и на мои цели как большой авто для семьи с полноценным 3-им рядом практически незаменим.
345 сил реально едут,кушая 92 бенз расход средний 16 л, диско3 в таком же режиме 12-13

Но имейте ввиду, что это кроссовер, в отличии от Д4, по грязи далеко не проедишь.

[Orensplav]

Форд эксплорер
Заинтересовал в простоте движка
Вместимости салона и багажника

Но беспокоят комменты про
1- рулевую рейку , она может выйти из строя если в неё попадёт Вода через пыльник рулевых тяг.
2- Беспокоят колеса с низким профилем - сразу грыжа или разрыв
Колёса
3- «сильная» вибрация - отсутствие пневмоподвески
4- раздаточная коробка якобы Быстро выходит из строя
5- свет фар :галоген или диоды? (привык к ксенону)
6- левую ногу водителя некуда поставить в зоне педалей (устаёт нога в одном положении)

[ahildar]

Эксплуатация в жестком режиме 4 года.

250 тыс за 4 года - это круто!

Беспокойство вызывает отсутствие информации по таким пробегам
Чего ждать

В ветке по D3 есть тема о максимальных пробегах.
http://lr-club.com/index.php?showtopic=129104
Народ выкатывает за 400 тыс и ездит дальше.
Я сам на D3 проехал 180 тыс за 7 лет и продал его с суммарным пробегом 270 тыс.
Во вполне нормальном состоянии.
Так что все зависит только от хозяина, как он следит за своим другом!

И еще. Менять то его особо не на что. Я вот D3 поменял на D4. Потом будет D4 16МГ. Ну а потом, похоже Def5...

[Gorel]

Желаю дальнейшей приятной эксплуатации!

[makar666]

Но беспокоят комменты про
1- рулевую рейку , она может выйти из строя если в неё попадёт Вода через пыльник рулевых тяг.
2- Беспокоят колеса с низким профилем - сразу грыжа или разрыв
Колёса
3- «сильная» вибрация - отсутствие пневмоподвески
4- раздаточная коробка якобы Быстро выходит из строя
5- свет фар :галоген или диоды? (привык к ксенону)
6- левую ногу водителя некуда поставить в зоне педалей (устаёт нога в одном положении)

1- Эта беда свойственна авто с системой автопарковки. Как она туда попадает вопрос, т.к. по форуму почти у всех, кто попал не рейку пыльники целые. И тут еще такая особенность, у рейки часто разбивает ограничитель , такое кольцо из резины и с двух сторон с металлическими шайбами. Ремонт копеечный, но неоригинала нет, кольца делает либо motorhertz в питере, либо точить самому из капролона, меня такая беда постигал я буду из капролона ставить. А дилер не разбираясь меняет все в сборе, либо отказывает в гарантии) А вот именно по попаданию воды и выход из строя электронной части, да не чаще чем проблемы с рейкой у нового РРС.
2- Так можно и 18-е высоким профилем поставить. На 20-ых 265/50 входит без проблем , дальше уже не знаю
3- Тут очень субъективно, я когда на РРС ездил не понимал восхищение пневмой, а учитывая усложнение конструкции, Диско3 на пружинах мне внушал большее доверие, может надо сейчас сесть попробовать. А так по управляемости эксплорер очень хорош, по поведению он похож на фокус, с теми же особенностями подвески, не сильно мягкая и не жесткая.
4- С раздаткой теперь все ок, на новых они все с пробками слива\залива и доп охлаждением. Вообще там была проблема в том что с завода лили какое-то г... и дилер не регламентировал замену масла. Но в общем исправились, Однако дилер замену до сих пор не регламентирует. Раз в 50 000км менять масло и никаких проблем не будет.
5- На новых авто стоит LED , все очень довольны по отзывам. У меня еще дорестайлинг, галоген, мне хватает, хотя все ругаются, что плохо светит.
6- Опять же субъективно, у меня проблем с посадкой нет.

Я бы рекомендовал дождаться новый эксплорер, вроде как следующий год, он будет на платформе схожей с F150, т.е. похоже,что у него будет алюминиевая рама, как на новом экспедишене, мотор будет иметь продольную компоновку , трансмиссия с полноценной раздаткой, т.е. из шкуры кроссвера снова вернется в высшую лигу. Должен быть очень интересный автомобиль.

[Orensplav]

1- Эта беда свойственна авто с системой автопарковки. Как она туда попадает вопрос, т.к. по форуму почти у всех, кто попал не рейку пыльники целые. И тут еще такая особенность, у рейки часто разбивает ограничитель , такое кольцо из резины и с двух сторон с металлическими шайбами. Ремонт копеечный, но неоригинала нет, кольца делает либо motorhertz в питере, либо точить самому из капролона, меня такая беда постигал я буду из капролона ставить. А дилер не разбираясь меняет все в сборе, либо отказывает в гарантии) А вот именно по попаданию воды и выход из строя электронной части, да не чаще чем проблемы с рейкой у нового РРС.
2- Так можно и 18-е высоким профилем поставить. На 20-ых 265/50 входит без проблем , дальше уже не знаю
3- Тут очень субъективно, я когда на РРС ездил не понимал восхищение пневмой, а учитывая усложнение конструкции, Диско3 на пружинах мне внушал большее доверие, может надо сейчас сесть попробовать. А так по управляемости эксплорер очень хорош, по поведению он похож на фокус, с теми же особенностями подвески, не сильно мягкая и не жесткая.
4- С раздаткой теперь все ок, на новых они все с пробками слива\залива и доп охлаждением. Вообще там была проблема в том что с завода лили какое-то г... и дилер не регламентировал замену масла. Но в общем исправились, Однако дилер замену до сих пор не регламентирует. Раз в 50 000км менять масло и никаких проблем не будет.
5- На новых авто стоит LED , все очень довольны по отзывам. У меня еще дорестайлинг, галоген, мне хватает, хотя все ругаются, что плохо светит.
6- Опять же субъективно, у меня проблем с посадкой нет.

Я бы рекомендовал дождаться новый эксплорер, вроде как следующий год, он будет на платформе схожей с F150, т.е. похоже,что у него будет алюминиевая рама, как на новом экспедишене, мотор будет иметь продольную компоновку , трансмиссия с полноценной раздаткой, т.е. из шкуры кроссвера снова вернется в высшую лигу. Должен быть очень интересный автомобиль.

В общем ребята продал я своего племенного коня
Жалко друга
Но думаю попадёт в хорошие рук
Не бит не крашен
Оценили Его в 1,5 млн при пробеге уже 252000
Устал я от лендровера
Очень требовательный к себе в эксплуатации

Теперь у меня скоро будет новый Форд Эксплорер в максималке
В нем как в Дискавери 4
автоматический дальний свет
4 режима движения
Но 250 лош сил - бензин
Лед фары и противотуманки
Адаптивный круиз
Датчики давления , дождя, парковки , метвых зон, массажёр в сидениях,

Думаю через неделю заберу ..
Всем удачи на дорогах

[Orensplav]

1- Эта беда свойственна авто с системой автопарковки. Как она туда попадает вопрос, т.к. по форуму почти у всех, кто попал не рейку пыльники целые. И тут еще такая особенность, у рейки часто разбивает ограничитель , такое кольцо из резины и с двух сторон с металлическими шайбами. Ремонт копеечный, но неоригинала нет, кольца делает либо motorhertz в питере, либо точить самому из капролона, меня такая беда постигал я буду из капролона ставить. А дилер не разбираясь меняет все в сборе, либо отказывает в гарантии) А вот именно по попаданию воды и выход из строя электронной части, да не чаще чем проблемы с рейкой у нового РРС.
2- Так можно и 18-е высоким профилем поставить. На 20-ых 265/50 входит без проблем , дальше уже не знаю
3- Тут очень субъективно, я когда на РРС ездил не понимал восхищение пневмой, а учитывая усложнение конструкции, Диско3 на пружинах мне внушал большее доверие, может надо сейчас сесть попробовать. А так по управляемости эксплорер очень хорош, по поведению он похож на фокус, с теми же особенностями подвески, не сильно мягкая и не жесткая.
4- С раздаткой теперь все ок, на новых они все с пробками слива\залива и доп охлаждением. Вообще там была проблема в том что с завода лили какое-то г... и дилер не регламентировал замену масла. Но в общем исправились, Однако дилер замену до сих пор не регламентирует. Раз в 50 000км менять масло и никаких проблем не будет.
5- На новых авто стоит LED , все очень довольны по отзывам. У меня еще дорестайлинг, галоген, мне хватает, хотя все ругаются, что плохо светит.
6- Опять же субъективно, у меня проблем с посадкой нет.

Я бы рекомендовал дождаться новый эксплорер, вроде как следующий год, он будет на платформе схожей с F150, т.е. похоже,что у него будет алюминиевая рама, как на новом экспедишене, мотор будет иметь продольную компоновку , трансмиссия с полноценной раздаткой, т.е. из шкуры кроссвера снова вернется в высшую лигу. Должен быть очень интересный автомобиль.

Добрый день
А как вам на прочность амортизаторы
форд эксплорер ?
Пробивают ?

[Сергей Питер]

Форд эксплорер
Заинтересовал в простоте движка
Вместимости салона и багажника

Но беспокоят комменты про
1- рулевую рейку , она может выйти из строя если в неё попадёт Вода через пыльник рулевых тяг.
2- Беспокоят колеса с низким профилем - сразу грыжа или разрыв
Колёса
3- «сильная» вибрация - отсутствие пневмоподвески
4- раздаточная коробка якобы Быстро выходит из строя
5- свет фар :галоген или диоды? (привык к ксенону)
6- левую ногу водителя некуда поставить в зоне педалей (устаёт нога в одном положении)

Был у приятеля, пока он лосёнка не сбил))И скорость 60, и всё равно в «тотал». Аж в багажной двери стекло рассыпалось)) Посмотрев на останки машины, вычеркнул эту марку ВООБЩЕ. Благо, никто не пострадал, скорость маленькая была.

[Orensplav]

Был у приятеля, пока он лосёнка не сбил))И скорость 60, и всё равно в «тотал». Аж в багажной двери стекло рассыпалось)) Посмотрев на останки машины, вычеркнул эту марку ВООБЩЕ. Благо, никто не пострадал, скорость маленькая была.

Есть фото? Или на враньё похоже

[makar666]

Добрый день
А как вам на прочность амортизаторы
форд эксплорер ?
Пробивают ?

Добрый, аморты норм, претензий нет

[Orensplav]

Короче ребята.
Отдал аванс обратно где брал
Забрал свой Дискавери 4 обратно
Заменить нечем реально
Поюзал
форд эксплорер 2018
Форд кугу
Киа прайм
Хундай Санта-Фе
Шкоду кодЯк


Все Не то и очень дорого
Если менять Лендровер то только на Лендровер
Но новый он от 4 млн

[Tiger S]

Короче ребята.
Отдал аванс обратно где брал
Забрал свой Дискавери 4 обратно
Заменить нечем реально

Правильное решение.
После LR только LR...

[zyrbagan]

Забрал свой Дискавери 4 обратно
Заменить нечем реально

Почему то я не удивился этому.
Удивился когда в замен Дискаря был выбран Форд.

[Морж благоразумн...]

Приятно было прочитать!
Мне до этой отметки одометра еще далеко.
Так что катаюсь и радуюсь!
Мы "из Крыма не уходим..." и в "верного друга и
своего коня стрелять" не будем!
LAND ROVER FOREVER!

[Bushi]

Но новый он от 4 млн

да и уже совсем другая машина. это совсем не тот дискавери, что раньше

[Excursion]

Короче ребята.
Отдал аванс обратно где брал
Забрал свой Дискавери 4 обратно
Заменить нечем реально
Поюзал
форд эксплорер 2018
Форд кугу
Киа прайм
Хундай Санта-Фе
Шкоду кодЯк
Все Не то и очень дорого
Если менять Лендровер то только на Лендровер
Но новый он от 4 млн

Дык смотреть надо того же класса, конечно куги, кодяки после диско не пойдут

[Orensplav]

Опять сегодня 1100 км прошёл по гололеду , пустыне , грязи, разбитому асфальту и трассе
Расход 8,5 на 100 км
Песня

Прикрепленные изображения

 

[Orensplav]

По Песчанику

Прикрепленные изображения

 

[Orensplav]

Почему то я не удивился этому.
Удивился когда в замен Дискаря был выбран Форд.

Размер форда впечатлил
Но ходовые и прочностные Качества
вместе с расходом топлива 16 л/100 км,
а так же не ремонтируемая раздатка с
передними маятниковыми рычагами
И Короткими сидениями водителя напрочь отбили желание
Да и возможности нет в связи с кризисом.
И все автосалоны как сговорились устанавливают цену за
Лендровер Дискавери 4 HSE всего 1 лям

[reactor]

Лендровер Дискавери 4 HSE всего 1 лям

Понижайка, люк?

Вроде ни для кого не секрет, что трейд-ин сильно опускают по цене.

Сейчас кризис и продажу в долгую они не хотят, а заработать надо, покупают сильно ниже рынка.

[Orensplav]

Понижайка, люк?

Вроде ни для кого не секрет, что трейд-ин сильно опускают по цене.

Сейчас кризис и продажу в долгую они не хотят, а заработать надо, покупают сильно ниже рынка.

Пониженной и люка нет


Нужно менять свечи накала

[Orensplav]

288500 км
братцы
решил продать своего коня
Выбрал Мицубиси Паджеро Спорт Дизель в максималке 2018


https://www.youtube.com/watch?v=JP_SKCLMvUs

тут видео записал

[bob196107]

Скучно и уныло после Дискаря будет на Паджере
Я вот после третьего Паджерика катаю Дискаря - пробег уже тоже 280 тык.

[base]

Пару раз брал ммс, бензин и дизель, еще до Д4.... проходимость да, комфорта нет(.....кто любит рыбалку/охоту, видимо вариант....болячек вроде нет глобальных....
После Д4 смотрел только Х5 и Х7.....Х7 сразу не готов, но размер салона мне понравился, прям в глаза бросается удобство на втором ряду, чего не скажешь про Д5(...
p.s. Правда в душе больше к ЛР склоняюсь)

[Orensplav]

Пару раз брал ммс, бензин и дизель, еще до Д4.... проходимость да, комфорта нет(.....кто любит рыбалку/охоту, видимо вариант....болячек вроде нет глобальных....
После Д4 смотрел только Х5 и Х7.....Х7 сразу не готов, но размер салона мне понравился, прям в глаза бросается удобство на втором ряду, чего не скажешь про Д5(...
p.s. Правда в душе больше к ЛР склоняюсь)

Диско 5 конечно круто
но вот у меня нет 5 млн)

Самое не приятное в эксплуатации с диско 4 это постоянное переживание за какието поломки
Когда собираешься в дальнюю дорогу (осбенно) чего ниразу не произошло

Катался я на Мицубиси паджеро Спорт
да набирает скорость не так быстро
но у меня давно пропал интерес к быстрым разгонам

[Gorel]

Диско 5 конечно круто
но вот у меня нет 5 млн)

Самое не приятное в эксплуатации с диско 4 это постоянное переживание за какието поломки
Когда собираешься в дальнюю дорогу (осбенно) чего ниразу не произошло

Катался я на Мицубиси паджеро Спорт
да набирает скорость не так быстро
но у меня давно пропал интерес к быстрым разгонам

У вашего Дискаря что-то ломалось, чтобы вы на эвакуаторе ездили или срочно в сервис ехали?

[$RJUHT7U]

У вашего Дискаря что-то ломалось, чтобы вы на эвакуаторе ездили или срочно в сервис ехали?

Даже 2 раза, но все равно на нем езжу. Все это происходит и на других машинах с той же частотой.

[Orensplav]

ривет ребята!

это я опять
так и не смог расстаться со своим дискарем
смотрел как уже писал Миуцбиси, Тоеты, Ниссан. Киа, Хендай -кроссоверы и прочую белетристику
планировал трейд ин
но все эти автосалоны больше 1 млн за диско 4 не давали
так что послал их со своими блядовозками

сделал ремонт подвески

а так же ТО 288 000 км

и наслаждаюсь дальше

походу это мой на веки веков

кому интересно вот краткое описание

https://www.youtube.com/watch?v=ChtOn4S5kAU

[base]

Катался я на Мицубиси паджеро Спорт

ИМХО - никак этот авто нельзя сравнить с Д3/4)....я имею ввиду ммс Спорт

[Bazzinga]

Мохаве попробуйте либо tlc

[Orensplav]

У вашего Дискаря что-то ломалось, чтобы вы на эвакуаторе ездили или срочно в сервис ехали?

Извиняюсь что долго не отвечал

Не увидел

Ничего критического не было
Кроме фишки переключения передач
Заклинила в сервисе
Заказал
Через пару дней новую из Москвы привезли
У друга в сервисе
И поставили там же

Однажды правда был курьёзный случай
Один не грамотный слесарь в Оренбурге
Сломал на топливном фильтре пластиковый датчик контроля Воды в топливе
И приклеил его на супер клей
Он конечно отвалился и потекла солярка
Была лужа под мотором
Я подумал это масло
Оказалось солярка
Отвёз в сервис там крышку вкрутили
Так и ездит без датчика
Третий год уже

[Orensplav]

Пробег 303 тысячи километров

У автомобиля пройдено ТО 300 000
Масло в двигателе
Масло в коробке
Масла в редукторах
Добавил антифриз больше 0,5 литра
(Х/З куда делся может выкипел)
Все Фильтра
Химчистку салона
Полировку кузова
Добавил жидкости в гидроусилитель
Замена тросика ручки двери водителя (клинил)
Поменял сайлентблоки
Передние тормозные диски (били при торможении)
Кстати на скорости более 100 км в час руль при резком торможении слегка бьет.
Продлил страховку
Езжу наслаждаюсь

Продолжаю смотреть на новые авто марки
Лендровер (БУшные)
Мицубиси Паджеро/Паджеро спорт
Ниссан х-трейл, мурано,
Шкода кодяк
Киа соренто прайм
Хендай Санта-Фе
Субару форестер
Мазда сх-5
Тоета-форчунер
Хонда Пилот и ЦРВ
Ваз
Нива
Это все рок-н-ролл

[Orensplav]

Картинка
Пробег
303 000 км

Прикрепленные изображения

 

[DeathAmphetamine]

какой пробег уже? не продали ещё?

[Egor_LRD4]

Дочитал до конца и очень интересно узнать продолжение истории.

[Mahony]

Пробег ...

Жив авто? Не продали? Очень интересно!

[Andey566]

Жив авто? Не продали? Очень интересно!

поддержу)))) автор, диско жив еще ?

Сообщение отредактировал Andey566 - 20.10.2022, 11:19