Какое масло лить в D4? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какое масло лить в D4? |
22.2.2024, 18:38
Сообщение
#12061
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 972 Регистрация: 11.11.2019 Из: Москва Пользователь №: 122 447 Номер машины: 799 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
вы первый владелец? Пятый по докам, а так четвертый, пробег реальный, предпоследняя баба ездила, а последний коллега по работе, все на виду было... Турба умерла и егр заодно из-за сажи от присадки басф в топливо, которую тут один товарищ втюхивал, теперь он ее на яндексе впаривает и на озоне... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.2.2024, 18:55
Сообщение
#12062
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 4 803 Регистрация: 17.3.2017 Из: замкадыш Пользователь №: 101 591 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Пятый по докам, а так четвертый, пробег реальный, предпоследняя баба ездила, а последний коллега по работе, все на виду было... Турба умерла и егр заодно из-за сажи от присадки басф в топливо, которую тут один товарищ втюхивал, теперь он ее на яндексе впаривает и на озоне... Во-во, ничего не нужно лить кроме топлива.... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
22.2.2024, 19:11
Сообщение
#12063
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 217 Регистрация: 9.9.2020 Из: Москва Пользователь №: 128 264 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
ничего не нужно лить кроме топлива топливо - очень растяжимое понятие..)) что для дизельного котла топливо, для вашего фрила - приговор)) много серы в ДТ - хорошо или плохо? И кому плохо, а кому хорошо?)) не будет смазки в ДТ, долго ТНВД протянет? Сообщение отредактировал A777 - 22.2.2024, 19:12 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.2.2024, 20:57
Сообщение
#12064
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 4 803 Регистрация: 17.3.2017 Из: замкадыш Пользователь №: 101 591 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
топливо - очень растяжимое понятие..)) что для дизельного котла топливо, для вашего фрила - приговор)) много серы в ДТ - хорошо или плохо? И кому плохо, а кому хорошо?)) не будет смазки в ДТ, долго ТНВД протянет? Спорить не буду, но никогда ничего не лил в бак кроме ДТ, и ТНВД "тянет" уже 358-ю тысячу километров..... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
23.2.2024, 23:03
Сообщение
#12065
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 5 395 Регистрация: 25.10.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 12 737 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Турба умерла и егр заодно из-за сажи от присадки басф в топливо, которую тут один товарищ втюхивал, теперь он ее на яндексе впаривает и на озоне... Как определили, что из-за присадки? Басф, он же официально на НПЗ добавляется. Сообщение отредактировал Пит - 23.2.2024, 23:06 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.2.2024, 2:18
Сообщение
#12066
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 124 Регистрация: 19.5.2023 Из: Москва Пользователь №: 142 306 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
На работе в Москве портеры, Крафтеры, Транзиты, Ситроены. Заправка Лукойл. Никогда ничего в баки не доливаем. И о тнвд точно даже не вспоминаем. Пробеги до 500000км у некоторых. Эксплуатация ежедневная круглогодичная
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.2.2024, 22:26
Сообщение
#12067
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 217 Регистрация: 9.9.2020 Из: Москва Пользователь №: 128 264 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Как определили, что из-за присадки? да сколько надо лить, даже "левой" присадки, что бы выросла сажа? льют обычно 1мл на 1 литр.. по Liqui Moly знаю.. турба не умирает непосредственно от сажи.. ей эта сажа - ни о чем.. а вот если в выпускном контуре сажевый фильтра, то да - может умереть от забитого фильтра. Правда, на 2,7 не было DFP.. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.2.2024, 22:40
Сообщение
#12068
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 5 395 Регистрация: 25.10.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 12 737 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
да сколько надо лить, даже "левой" присадки, что бы выросла сажа? льют обычно 1мл на 1 литр.. по Liqui Moly знаю.. турба не умирает непосредственно от сажи.. ей эта сажа - ни о чем.. а вот если в выпускном контуре сажевый фильтра, то да - может умереть от забитого фильтра. Правда, на 2,7 не было DFP.. Турбина разогревается до 800 гр С Любая сажа на ней сгорит и давлением вылетит в трубу. Турбина умирает от износа подшипника. И то ходит по 300+ км Люди склоны во всех своих поломках винить то масло, то топливо. Не замечая, что соседи, горожане эксплуатируют свое авто в тех же условиях и горя не знают. А промышленная немецкая присадка, сдержится в топливе и гомеопатической дозе. Предназначена для поддержания топливной аппаратуры в чистоте и для смазки, ее добавляют без исключения все НПЗ. Есть блогер из Луганска, он все эти присадки проверяет на машине трения и проверяет с помощью микроскопа. Они реально уменьшают износ трущихся деталей, примерно в два раза. Есть российский стандарт на пятно износа. Оно равно не менее 450. Официалы от Бош, так же ратуют за снижение износа, называя цифру, желательно не менее 350 мкр. И добавки, присадки на НПЗ действительно его снижают до 320. http://мосдизель.рф/images/dizelnoe_toplivo/dizelnoe_toplivo_sort_f.jpg А, где-то они равны принятому стандарту 450 и это тоже является нормой. Сообщение отредактировал Пит - 25.2.2024, 22:45 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.2.2024, 7:55
Сообщение
#12069
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 166 Регистрация: 13.1.2018 Из: Москва . м Авиамоторная Пользователь №: 107 472 Номер машины: Х508ОР Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 Клубная карта № 508 История благодарностей |
Не мое
Есть такая жидкость… Заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы — устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Также она восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет собой редуктор, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в блок управления и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости — она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько стало известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет делать в машине ксеноновый свет. Так что, подождем-ка новую версию это жидкости, а нынешнюю пока лить не будем.(с) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
26.2.2024, 8:47
Сообщение
#12070
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 833 Регистрация: 17.11.2012 Из: Москва Пользователь №: 47 596 Номер машины: 333 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Не мое Есть такая жидкость… Заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы — устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Также она восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет собой редуктор, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в блок управления и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости — она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько стало известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет делать в машине ксеноновый свет. Так что, подождем-ка новую версию это жидкости, а нынешнюю пока лить не будем.(с) А еще эта жидкость повышает потенцию и немного увеличивает х@р :-) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 15:59 |