Замена родного аккумулятора АГМ через 3 г. эксплуатации? Опции

[[email protected]...]

Всем привет!
Имеем Эвок 2016 года, дизель 2.2 с вебастой. Стоит родной Вартовский АГМ аккумулятор, у которого по идее срок жизни 5-10 лет, ибо АГМ. И этот прекрасный и дорогой аккумулятор видимо сдох.
В течении последнего месяца несколько раз в неделю сообщал о том что "акк разряжен, заведите авто". Я понимаю, что дизель, зимой, с вебастой и короткими пробежками это плохо, но не настолько же что бы за 3 год сдох аккум?!!
Купил Зарядное устройство, поставил заряжать... жду... но уже не радует то что зарядка перешла в режим 1,5А при 14,4... значит аккум полный и просто добивает емкость.

Есть вероятность, что глючит электроника в авто или сдох аккум. Скажите, встречали такие проблемы?

[zva2003]

Вот теперь потрудитесь ответить на один простой вопрос - откуда у простого владельца а/м сертифицированный и конкретно рекомендованный тестер АКБ и вообще понимание, что делать с АКБ?

Сейчас многие автоматические ЗУ для аккумуляторов AGM имеют функцию тестирования АКБ.
Что делать? Подзаряжать АКБ если ежедневные пробеги на короткие расстояния. Ну или забить и менять аккумулятор каждые 2-3 года.

Я забил и вижу, что мой аккумулятор заметно подустал. Хотя ему всего-то чуть больше года.
Будет хорошо, если его хватит еще года на 2.

[Strateg_lat]

Сейчас многие автоматические ЗУ для аккумуляторов AGM имеют функцию тестирования АКБ.
Что делать? Подзаряжать АКБ если ежедневные пробеги на короткие расстояния. Ну или забить и менять аккумулятор каждые 2-3 года.

Я забил и вижу, что мой аккумулятор заметно подустал. Хотя ему всего-то чуть больше года.
Будет хорошо, если его хватит еще года на 2.

Эти встроенные тестеры - баловство. А действительно тестер - недешевое удовольствие.
Лучше чем контрольный разряд пока еще ничего не придумали. Чем, в принципе, у меня техники и занимаются каждый месяц.

Если есть желание заморочится, при наличии соответсвующей зарядки - почему нет. У самого в планах фишку для СТЕКа вывести.
Машина эксплуатируется в основном по выходным. Пока замечаний нету.

Думаю, что не подустал, а просто - недозаряжен.

По опыту предыдущей машины, не АГМ АКБ, при такой же эксплуатации и несколькими высадками АКБ в 0 - почти 7 лет. Скисли перед продажей.

[неуловимый]

Эти встроенные тестеры - баловство. А действительно тестер - недешевое удовольствие.
Лучше чем контрольный разряд пока еще ничего не придумали. Чем, в принципе, у меня техники и занимаются каждый месяц.

Каким током разряжаете? 1С? Какой коэффициент Пейтгена учитываете?

[Strateg_lat]

Каким током разряжаете? 1С?

Много-разно.

В основном на действующую нагрузку - это может быть и 2 часа и 25. Тест автоматизирован.
А если вручную. В зависимости от ситуации.
- 3С
-10С

[неуловимый]

Много-разно.

В основном на действующую нагрузку - это может быть и 2 часа и 25. Тест автоматизирован.
А если вручную. В зависимости от ситуации.
- 3С
-10С

10С??? Простите, но что можно замерить разряжая таким током? Да и для акб это вредно.

[zva2003]

10С??? Простите, но что можно замерить разряжая таким током?

Пусковой ток Как раз его характеристики 800/80 ))