ТО каждые 2-4 тыс. пробега, Автомобиль требует замены масла через каждые 2-4тыс. км пробега Опции

[LRDISCOVERY52018]

Эта тема поднималась на форуме ранее, но однозначного решения предложено не было, поэтому решил рассказать о своем случае и спросить совет. Приобрел автомобиль в конце декабря 2018 года. На данный момент пробег 9700. На 4100 пробега автомобиль выдал сообщение о необходимости прохождения ТО. После проведения диагностики у ОД Inchcape, было рекомендовано заменить масло. Через пару месяцев при прбоге 7500 ситуация повторилась. Обзвон всех ОД никаких новых идей не принес, в том же Inchcape заменили масло повторно. Через 2000 км пробега ситуация опять повторилась. Если при первых консультациях история про сажевый фильтр еще хоть как-то воспринималась адекватно, то сейчас слабо верится, что это правда. Каждые 2-3 тыс. менять масло, это уже никакой критики не выдерживает. Расскажите, сталкивались с подобной ситуацией и какие были найдены решения, кроме замены масла). Заранее благодарю.

[decherk]

Я вопрос решил таким отключением сообщений о необходимости ТО.
Открыть вод дверь, открыть капот, нажать кнопку зажигания (но не заводить двигатель), нажать обе педали и держать до появления сообщения (или двух, не помню).
После данной процедуры моппьютер показывает корректный км до сл ТО и больше ничего не напоминает о необходимости преждевременной замены масла.
Кстати, таким же образом можно и активировать данное напоминание

[decherk]

Да, забыл, держать педали нажатыми нужно около минуты

[m_guzhva]

смотрите за уровнем масла - если есть такая возможность. Хотя бы при его замене - сколько слилось. Присутствие запаха солярки и капельный тест - если есть солярка получается большое светлое пятно снаружи. Если всего этого нет - наверное и проблемы особой нет, что-то не так с ПО. Это из общих соображений.
А не из общих - даже страшно подумать, как этот движок будет "ездить" на смеси масла с соляркой, раз он и просто на "рекомендованном" масле не ездит больше 100 т.

[zva2003]

Я вопрос решил таким отключением сообщений о необходимости ТО.
Открыть вод дверь, открыть капот, нажать кнопку зажигания (но не заводить двигатель), нажать обе педали и держать до появления сообщения (или двух, не помню).
После данной процедуры моппьютер показывает корректный км до сл ТО и больше ничего не напоминает о необходимости преждевременной замены масла.
Кстати, таким же образом можно и активировать данное напоминание

Т.е. проигнорировали умную машину, которая основывается по информации о прожигах DPF, анализирует какое количество дизтоплива может попасть в масло из-за незавершённых циклов и при подозрении что уже возможно наступило критическое разжижение масла топливом, оповещает съездить в сервис и проверить состояние масла.
Вас нисколько не волнует солярка в масле?

[Alex32017]

Эта тема поднималась на форуме ранее, но однозначного решения предложено не было, поэтому решил рассказать о своем случае и спросить совет. Приобрел автомобиль в конце декабря 2018 года. На данный момент пробег 9700. На 4100 пробега автомобиль выдал сообщение о необходимости прохождения ТО. После проведения диагностики у ОД Inchcape, было рекомендовано заменить масло. Через пару месяцев при прбоге 7500 ситуация повторилась. Обзвон всех ОД никаких новых идей не принес, в том же Inchcape заменили масло повторно. Через 2000 км пробега ситуация опять повторилась. Если при первых консультациях история про сажевый фильтр еще хоть как-то воспринималась адекватно, то сейчас слабо верится, что это правда. Каждые 2-3 тыс. менять масло, это уже никакой критики не выдерживает. Расскажите, сталкивались с подобной ситуацией и какие были найдены решения, кроме замены масла). Заранее благодарю.

Дополнение к тому, что было ранее: ОД утверждает, что при согласовании каждой замены масла с представительством, оно может отказать в бесплатной замене даже при наличии сервисного пакета. Это для каждой машины индивидуально. Разработчики из "туманного альбиона", точнее, их менеджеры туманно объясняют эту "конструкторскую особенность" и спортов RR, LRD и D5. Сам убедился, что даже при соблюдении всех рекомендаций, которые в руководстве, в материалах о DPF, пробег до очередной замены масла уменьшается вдвое быстрее чем пробег до планового ТО. Машина выпуска 2017 июнь пробег 75ткм, колодки не менял, их износ 60% (это о стиле езды: трасса чаще города и не разгоняться для того, чтобы тормозить).
Путь решения проблемы как и ранее вижу один: не давать покоя дилерам и представительству, писать им обращения, чтоб доработали систему обеспечения Евро-5 в дизелях. Сам обращение отправил, ответили, что приняли к рассмотрению, не получу ответа, повторю. Во всем остальном авто отлично себя показывает. Кстати, значка dpf любого цвета ни разу не наблюдал на щитке приборов, но масло, когда просит (через 6-7 ткм), меняю и пока все было бесплатно.

[LRDISCOVERY52018]

Дополнение к тому, что было ранее: ОД утверждает, что при согласовании каждой замены масла с представительством, оно может отказать в бесплатной замене даже при наличии сервисного пакета. Это для каждой машины индивидуально. Разработчики из "туманного альбиона", точнее, их менеджеры туманно объясняют эту "конструкторскую особенность" и спортов RR, LRD и D5. Сам убедился, что даже при соблюдении всех рекомендаций, которые в руководстве, в материалах о DPF, пробег до очередной замены масла уменьшается вдвое быстрее чем пробег до планового ТО. Машина выпуска 2017 июнь пробег 75ткм, колодки не менял, их износ 60% (это о стиле езды: трасса чаще города и не разгоняться для того, чтобы тормозить).
Путь решения проблемы как и ранее вижу один: не давать покоя дилерам и представительству, писать им обращения, чтоб доработали систему обеспечения Евро-5 в дизелях. Сам обращение отправил, ответили, что приняли к рассмотрению, не получу ответа, повторю. Во всем остальном авто отлично себя показывает. Кстати, значка dpf любого цвета ни разу не наблюдал на щитке приборов, но масло, когда просит (через 6-7 ткм), меняю и пока все было бесплатно.

Согласен с Вами, объяснения туманные. 6-7 тыс замена масла меня меньше настораживало бы, но в моем случае в среднем получается 3 тыс. Производителю я писал два раза, оба раза они отвечали абсолютно идентичным письмом. Если заинтересует их ответ, могу выложить здесь копии их писем. Безусловно, надо им писать, чтобы они обратили на эту проблему внимание. Оба раза менял масло за свой счет у ОД Inchcape и, безусловно, крайне недоволен их подходом. Сейчас планирую поездку к другому ОД. Вы где обслуживаетесь?

[zva2003]

LRDISCOVERY52018, Какой мотор?
Тут помогут проверить VIN, в том числе и наличие действующих кампаний.
http://lr-club.com/index.php?showtopic=70076&st=4350
А во вложении сервисная акция, которая может быть связана с данной проблемой.

Прикрепленные изображения

 

[Alex32017]

Согласен с Вами, объяснения туманные. 6-7 тыс замена масла меня меньше настораживало бы, но в моем случае в среднем получается 3 тыс. Производителю я писал два раза, оба раза они отвечали абсолютно идентичным письмом. Если заинтересует их ответ, могу выложить здесь копии их писем. Безусловно, надо им писать, чтобы они обратили на эту проблему внимание. Оба раза менял масло за свой счет у ОД Inchcape и, безусловно, крайне недоволен их подходом. Сейчас планирую поездку к другому ОД. Вы где обслуживаетесь?

Обслуживаю машину в Major 47км МКАД. Но последнее слово за представительством. Как уже упоминал, три дня берут на рассмотрение и сргласуют. Лимит есть на год. Какой,- зависит от конкретного авто. ОД говорит, что от LR других рекомендаций, кроме замены масла и сброса счётчика пробега до очередной замены, не было. Акция была, которая меняла текст сообщения типа с " требуется обслуживание" на " требуется замена масла". Так то, без борьбы побед не будет.

[decherk]

Т.е. проигнорировали умную машину, которая основывается по информации о прожигах DPF, анализирует какое количество дизтоплива может попасть в масло из-за незавершённых циклов и при подозрении что уже возможно наступило критическое разжижение масла топливом, оповещает съездить в сервис и проверить состояние масла.
Вас нисколько не волнует солярка в масле?

Солярки в масле, при регулярной замене масла, исправном моторе и стабильном уровне масла мне кажется не больше чем допускается.
Игнорирую это сообщение по опыту владения Д3 10 лет, мотор почти идентичный.
Думаю это призыв официалов чаще к ним приезжать, при этом масло меняют за ваш счет, не за их, факт.
Но если Вам видится смена масла в данном случае обоснованной - меняйте! Движку только лучше будет!