Пропадает тяга на Freelander 2 2.2 TD (2010), Пропадает тяга на Freelander 2 2.2 TD (2010) Опции

[effectinsane]

Всем привет!!!
Прошу прощения что вновь поднимаю это тему, но пишу, так как описание с прошлых тем мне не помогла.
Проблема в том, что пропадает тяга на Freelander 2 2.2 TD (2010), проявляет себя очень странно. Могу сейчас завести авто и все будет хорошо, но через какое то время пропадает тяга, выжимаешь педаль газа, обороты поднимаются а скорость почти не развивается. Такое случается не всегда, проблема происходит хаотично. Авто может ехать от точки А до точки Б без проблема, а может поехать нормально, но через 1~10 минут проявиться проблема, а может и с первых секунд не тянуть. Иногда помогает перезапуск двигателя, но с каждым разом все реже и реже срабатывает. Я много информации прочитал из Вашего форума и выявил 3 основным проблемы.
1) Топливный фильтр (я его сегодня поменял, поставил purflux, но проблема не ушла).
2) Проблема с ЕГР (по заказ нарядам предыдущего владельца, он сделал: программное удаление ЕГР + чип, установка заглушек ЕГР).
3) Проблема с турбиной (Сегодня, когда менял фильтр, механик на оборотах проверил турбину, не снимал ее и тд, просто сказал что дует, но, в тот момент, когда я приехал, тяга была нормально, как назло.


Я ездил в 3 разных сервиса искать проблему, все 3 сервиса делали компьютерную диагностику, никто ничего не нашел, последний в рекомендациях написал замена топливного фильтра.

Помогите пожалуйста решить проблему, так счастлив был когда приобрел авто, но тут такая проблема.
Вот ссылка на видео на проблему со стороны водителя

www.youtube.com/shorts/mHdKcvxZtIQ

Если это поможет, есть еще 2 недуга
1) На четверти бака стрелка замирает, то есть что то не так либо с приборкой либо с датчиком в баке. На приборке показало четверть бака, но загорелась лампочка что топливо на исходе (поехал за заправку, залил, если не ошибаюсь литров 60).
2) Когда заводишь авто, первый раз жмешь на педаль газа, нога чувствует какую то вибрацию, точнее, такое ощущение что пару раз педаль кто то царапает и сразу пропадает. Проявляется только после того как завел заново авто.

Помогите пожалуйста.

И между тем, кто с Питера, подскажите сервис не ОД, где обслуживаетесь без конских цен и ненужных процедур.

Сообщение отредактировал effectinsane - 4.5.2023, 0:24

[VodilaR]

...вновь поднимаю это тему

да- нужно ещё одну темку замутить, а то на форуме их чёт маловато стало. не понятно- кто больше тупит: водила или автомобиль?!
https://lr-club.com/index.php?showtopic=122725
https://lr-club.com/index.php?showtopic=191773
https://lr-club.com/index.php?showtopic=192068
https://lr-club.com/index.php?showtopic=191903
https://lr-club.com/index.php?showtopic=120574
и это тока навскидку.

[kosmos8791]

Доброго времени!
Если ещё актуально, попробуй посмотреть при появление проблемы какое давление в впускном коллекторе, должно быть не менее 1-ого бар. на холостых, а так же надо посмотреть требуемое положение актуатора турбины и реальное положение актуатора турбины.
Но для этого требуется диагностическое оборудование.

В полне возможно криво отключили ЕГР, чисто не выводит ошибки. У меня такое было то едет то не едет, нормально перепрошился с программным отключением ЕГР и машина полетела. Но не берусь утверждать что у вас такого же рода проблема, надо смотреть что выдаст диагностика.

[Александр. ЛР]

Была такая проблема. Мне сразу сказали чистить турбину что на турбине образуется нагар и что-то там то открывается то нет после чистки турбины проехал 100 000 все норм проблемы закончились.

[kiryushanec]

Клубный сервис в СПБ ссылка

Без грамотной диагностики с программой SDD можно пол машины поменять методом исключения: может и фильтр топливный не понравился, может и в топливной магистрали что то не штатно, может и турбина, да и егр не исключено. Да вообще что угодно, симптомы не указывают конкретно на какой-то узел. Тут только грамотная диагностика без: "наверное это давайте попробуем, а потом если что дальше будем копать (менять за ваш счёт)!"

Сообщение отредактировал kiryushanec - 1.9.2023, 17:26

[Призрак]

Была такая же проблема, приговорили замену турбины! А проблема была в том что, закисла тяга соединяющая актуатор и рычаг геометрии турбины! Весь ремонт обошёлся в семь рублей это цена стопорного кольца.

[Romich]

Была такая же проблема, приговорили замену турбины! А проблема была в том что, закисла тяга соединяющая актуатор и рычаг геометрии турбины! Весь ремонт обошёлся в семь рублей это цена стопорного кольца.

А вот за это СПАСИБО! На каком пробеге у Вас это было?

[Призрак]

А вот за это СПАСИБО! На каком пробеге у Вас это было?

Пробег 194 тысячи!

[Призрак]

Проблема была в этом месте.

[Дедушка Намто]

Была такая же проблема, приговорили замену турбины! А проблема была в том что, закисла тяга соединяющая актуатор и рычаг геометрии турбины! Весь ремонт обошёлся в семь рублей это цена стопорного кольца.

тоже закисала тяга на пробеге около 200
почистил, собрал.
всё нормально.
TOPIX рекомендует смазать высокотемпературной смазкой, но я не рискнул, решение сомнительное.
но у меня были ошибки по геометрии.